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河南报业网讯：有黄河巨无霸之称的“神州号”水陆两用气垫船，4月28日在郑州黄河桥工段下水，通过了题作《平战两用自航式气垫运输平台》研制项目的专家评审鉴定。该船的成功开发利用，不仅为国家重点防护目标——郑州铁路黄河大桥提供了安全保障，同时也为郑州黄河游览区增添了新的景观。黄河水文地质复杂，泥沙量大，河势多变。建在饱和粉细沙地基、游荡性河床上的郑州黄河铁路大桥，保障桥梁基础的稳固，属世界性难题。经多年探索，气垫技术被引入研究课题。这条“神州号”气垫船，由铁道部投资，中国船舶工业第七0八所设计，国营第四四六厂建造，历时3年完工。船长23.5米，宽8米，高6米，可载客100人，载货20吨，最大航速70公里/小时。在郑州铁路局主持、由中央和地方军地专家参加的该船技、战术性能评议会上，专家们肯定，其采用的气垫技术是国内外最先进的，可水陆两用，客货共用，平战结合使用，目前是亚洲这一性能的最大水陆两栖气垫船。不管水面、陆地或沼泽，皆能运动自如，不受风浪和浅滩的限制，非常适合黄河的水文和地质环境。该船经验收鉴定合格后，将移交给郑州黄河桥工段维护管理。该段段长马明正表示，他们将充分利用“神州号”气垫船的优势，在保证完成战备任务、保障桥梁安全的同时，大力开发黄河旅游资源，于五一黄金周期间开辟郑州至小浪底的“黄河之旅”。广大游客将可乘坐“神州号”气垫船，一览郑州黄河风景名胜区至小浪底水库风景区的沿途风光，领略黄河母亲的神奇、粗犷和壮美。(于亚男杜新安)
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