早报今日上午消息
“凌晨3点左右，‘麦莎’登陆时天空突然发白，亮如五六点光景，天空中甚至还透着一点红。”“‘麦莎’实在有点怪，台风(专题，图库)中心登陆后，狂风暴雨持续的时间要比之前的海棠、云娜长很多。”今天清晨6：45，浙江玉环县干江镇镇政府办公室蒋副主任说道。
截至记者发稿时，干江镇由于此次台风造成的损失在9000万到1亿元之间，所幸至今没有接到人员伤亡报告。
从昨晚开始，包括镇政府在内的全镇7000多户人家全部停电。回忆起凌晨“麦莎”登陆的情景，蒋副主任说，台风登陆前，3：20左右，天空突然发白，就像早上五六点光景，并且出现异样的红色。3：40，整个干江镇突然安静下来，疾风骤雨瞬间消停，一片寂静。台风登陆30分钟后开始回南（当地人把大风回吹的现象叫做回南），按照当地人的经验，这种大台风的回南一般维持在20分钟左右，但此次“麦莎”的回南却从凌晨4点吹到7点，已经持续了三个多小时，外面的风雨目前尚无任何停歇迹象。
记者亲历
万里高空突然“变脸”
时间：5日16时-17时
地点：上海-温州“我们这里正下着大雨，来往的长途、短途车全停了。县里说了，今晚‘麦莎’要来，比去年的‘云娜’还厉害。”昨天15点，浙江最靠海的县———玉环县客运站一位工作人员说。
16点20分，飞机进入温州境内，万米高空突然变色———一下从阳光普照到“黑云压城”，密集的雨点打在机翼上，隐隐有噼啪声传来。
同时，由于风太大，飞机开始上下摇晃，记者一阵翻胃，想吐！
16点40分，飞机降落温州永强机场，走出机场，外面已是大雨大风，人们忙着四处找车、赶车、上车。
这时，记者才感到“麦莎”真的离自己很近。
商务车变成“轻骨头”
时间：5日17时-18时
地点：温州—台州温岭17时20分，在永强机场等了半小时，记者冒着大雨冲出去，拦了辆商务车就上，车主正要赶回宁波，当时还以为这车体积大，速度快，经得起“麦莎”考验。
一上温台甬高速，大风变成了狂风，大雨变成了暴雨，“刷”的一下，把地面上的水刮起，形成高达3米多的“浪花”，扑在车窗上。
还没缓过神来，车身已剧烈震动起来，一个劲儿往左侧倾斜。
“车是不是要翻了？”记者追问，目光不由自主地紧紧盯着最近的车门把手。
“没事儿，风太大的缘故。”司机回答得简单，“因为台风还没到，风速还不算很强。”
回答虽简单，但司机的应对却很复杂，他把车速压到了60千米/小时，仅是平时上高速的一半车速，他把刮雨器开到最大。尽管如此，雨点形成雨帘，还是扑面而来。“这是我20多年来遇见的最大的台风。”司机肯定地下了这么一个结论。而此时，“麦莎”离陆地还有近百公里。
地面发出莫名的颤动
时间：5日18时-20时
地点：台州温岭—玉环进入玉环县城已是晚间，可是街头的一切已告诉记者“麦莎”快来了：街灯摇摇欲坠，灯光忽明忽暗；狂风大作，电线杆东倒西歪，大树垂头丧气；暴雨如箭，万千汇聚，既快且猛，地面不时传来一次次莫名的颤动。
此时，路上行人稀稀拉拉，撑着伞的，一阵风过，雨伞立即变成喇叭状。县里玉环大酒店大堂
正门有几个工作人员在钉木条封门。原来，由于
台风来时风力过大，很容易造成大门撞击受损，必须用木条木板固定，才能保证安全。
登陆时静得能听到蛙鸣声
时间：5日22时-6日凌晨3时
地点：玉环坎门、干江“走，我带你去见识见识。”5日23时，经记者再三恳求，施荣华才答应把记者带到国家一级渔港———应东码头，此地只有一条内堤与大海相隔。
施荣华是浙江的摄影家，在他的车里，记者侧耳倾听，巨浪拍击着海塘，风声呼呼作响，所谓惊涛拍岸，卷起千层浪。
“能不能下车看看？”记者问。
“危险，还是别去。”施荣华说，或者你尽量离内堤远一点。
记者一打开门，风雨呼啸而来。顺风时，人好像有了“绝顶轻功”，飘飘欲仙；逆风时，几乎寸步难行。
回头朝风吹来的方向一望，黑暗中，一阵冷风竟把记者吹得寒毛竖起，心生恐惧。
向内堤外看去，只有海浪拍打着岸边的声音，脚边是海水冲上来的垃圾。
一不留神，一个浪头打来，记者顿时浑身湿透，头发里都是咸味。
这种动态没有持续多久，6日凌晨2点，整个玉环县一下静寂了———雨停了，风歇了，只剩下屋檐残留的雨水滴在地面上发出的滴答声，还有青蛙清晰的蛙鸣声。好静！一下从极猛烈，转到极安静，人一下子非常不习惯。
凌晨3点多，玉环街头突然有了喧哗声，环卫工人打扫倒在地上的广告牌，外乡人开好店铺做起“温州包子”，几个小青年按捺不住跑上街吼了几嗓子……好像“麦莎”已经过去了。
（据新闻晚报）
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