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本报讯 昨天是“天网行动”的最后一天，只可惜高速路上的速度却没能降下来，排在榜首的车速依然达到187公里／小时。而与此同时，7月20日至8月20日的一个月内，高速路上因车祸而丧生的有57人，这是有史以来的最高纪录。
高速交警有关负责人说，几乎每天都会接到死亡事故的电话，直听得人心惊肉跳，而其中30％～40％跟超速有关：“‘奔驰’、‘宝马’又怎样，还不是照样撞？这些汽车，都把自己当坦克了。”交警们说。
老驾驶员都知道“十次事故九次快”，对于高速交警来说，超速更是一直以来的“心腹大患”。交警负责人说，在超速状态下，最容易发生以下几种状况：在前方有两辆大货车的情况下，小车以100公里的时速超车，而前方第二辆大货车却突然打方向想要超车，后果往往不堪设想。交警告诫，不妨把自己前后左右车子的驾驶员都当作“无证驾驶员”或“实习驾驶员”。同时技术不好的驾驶员在车后做上“新手上路”之类的标识，可以让其他车辆“退避三舍”。
另外，高速公路不是绝对笔直也不是绝对平坦，在技术设计上，始终有一些“眉毛弯”或坡度。因此，一些超速车辆往往对突然变化的路况措手不及，尤其是前方有大货车挡住视线的情况下，非常容易撞上“眉毛弯”。
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