昨天18时20分许，大钟寺至知春路城铁被盗四根短路棒，造成一趟列车晚点1分钟，没有影响到列车的正常秩序。据警方透露，已有两名犯罪嫌疑人被警方控制。
十几辆警车赶到现场
昨天19时许，在大钟寺城铁站附近遛弯的朱先生，突然发现城铁警灯闪烁，十几辆警车停在城铁站周围，这阵势把他吓了一跳。正在他纳闷时，一位民警上前问他有没有看到有人盗割电缆，朱先生说没有，并立即询问盗割是何意思，民警说盗割就是没来得及偷走就被发现了，目前警察正在铁轨两边及周边小区查找犯罪嫌疑人。但随后记者赶到城铁大钟寺站，警车已经离开现场，车站内秩序井然，工作人员均表示不知道被盗割一事，各辆列车进出站都很正常，几位上下车乘客也表示不知道此事。
警方已控制两名嫌犯
短路棒是种信号设备，被盗后导致该区段相应的信号灯显示红灯，原来用“自动闭塞”方式运行的列车无法正常行驶。记者从北京地铁运营有限公司了解到，被盗割的是大钟寺至知春路铁轨附近的四根短路棒，事发时间是在18时20分前后，当时大钟寺车站的显示屏突然两次出现红屏，经检查是四根短路棒被盗割，工作人员紧急将平常的自动闭塞报站方式改成站间电话闭塞方式，相应的维修将在夜间停运后进行。由于采取措施得力，该事故仅造成一趟列车晚点1分钟，没有影响到列车的正常秩序。大钟寺派出所也向记者证实，城铁确实被盗割了4根短路棒，目前已有两名犯罪嫌疑人被警方控制，该所正展开进一步调查。信报记者陈燕新闻背景城铁被盗情况严重2005年3月7日，城铁望京西至北苑段就有28米长电缆被盗。据统计，城铁在开通后的一年半内，电缆就已被盗189次，失窃的电缆长度相当于3个半城铁的里程。据相关人士分析，偷盗电缆的人，大多数专门以收购废品为生，他们盗窃的目的，纯粹是为了挣钱。知情人透露，这些盗贼都是成团伙的，而且下手极快，一般偷盗500米左右的电缆用不了10分钟。据了解，目前，被盗电缆大多运往外地销赃。由于目前城铁处于试运营阶段，间隔为5分钟。正式运营后，列车发车间隔将缩短，如果再发生电缆被盗事件，整个城铁运营就有可能瘫痪。据悉，为了遏制城铁电缆接连被盗的现象，有关部门已经采取了相关的防护措施。措施从人防到技防双管齐下，除了拟聘请专职保安对城铁沿线进行日夜看护之外，还对沿线电缆进行加固等防护，保证城铁运营安全。信报记者闫峥
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