周士君
新闻主体：据本报报道，作为2008年北京奥运会的“标志性工程”，国家体育场“鸟巢”方案的编织状钢结构造型不仅十分独特，而且也极大提高了施工难度和造价。近日，相关部门开始实施一项名为“奥运场馆结构造型及优化设计关键技术”的课题，将“鸟巢”结构自重降至5.3万吨左右，减重8.3万吨，降幅达60%，将大大降低建筑成本。
“鸟巢减肥”的方案，折射出了一种国人难得的经济理性和务实理念。而在以往，类似奥运会主体育场这样的重量级标志性工程，无论如何也要“不惜任何代价”的，岂能在乎几万吨钢铁？
央视上期的《小崔说事》栏目就透露了这样一个题材，说几十年前我国相关部门为给国庆献礼，在既无图纸又无设备更无技术力量的条件下，硬是下令在两个月内仿制了100辆“井冈山”牌小汽车。结果呢，汽车是造了100辆，却没有一辆能上路，成了一堆废铜烂铁，这就是那个不讲究经济理性的年月闹出的荒唐事。
在市场经济条件下，人们应当注意经济效益的最大化，无论工程的投资主体是国家还是个人，都应当以极强的科学理念和经济理性运作每一个经济项目。
据悉，这次之所以针对国家体育场“鸟巢”结构进行“优化”，就是因为“鸟巢”初始方案的用钢量估计在13.6万吨左右，将直接造成造价高、施工难度大等不良后果，故而降低“鸟巢”的结构自重也就势在必行。
市场经济的游戏规则告诉我们，缺乏经济理性，动辄靠国有资本和政府政策的强大影响支撑重大项目运作，就不可能真正实现社会资源的最优化配置，更难以实现经济效益的最大化目标。可以说，这次国家体育场“鸟巢减肥”方案的成功运作，是在经济理性指导下运作国家公益项目的一个范本。
《京华时报》(2004年1月6日第A03版)
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