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早报专稿 埃及萨法加（Safaga）港务局昨日宣布，2日发生在红海的埃及“萨拉姆98”号客轮沉船事故又有67人获救，使得幸存人数增加到460余人，同时打捞起195具尸体，仍有700余人失踪。
与此同时，埃及总检察院已经开始了调查取证工作，并在4日听取了一名客轮幸存船员的证词。该船员认为客轮失事的主要原因是船员在灭火过程中使用水量过多造成船体失去平衡而倾覆。
“萨拉姆98”号客轮乘客的亲友们在埃及萨法加港等待最新消息。
据总检察院检察长马希尔介绍，这个名叫兰尼·卡马尔的船员在证词中说，当客轮离开沙特杜巴港后大约两个小时，这艘9层高的客轮停放汽车的第二层突然起火。
船长奥马尔一开始准备返航，因有船员报告火势已得到控制，便让客轮继续航行。但不久火情再次发生，船员们立即使用消防水管灭火，但由于水量过多造成船体失去平衡。船长试图调整客轮的姿态以保持平衡，但当时海风很大，客轮继续向右舷倾斜，并很快沉没。
马希尔说，目前，总检察院派出的29名调查人员正同当地检察院工作人员在现场进行调查取证工作。
埃及交通部官员则表示，大火是由停在货舱中的一辆汽车引发的。卡马尔5日也在沙特医院接受采访说：“客轮是在救火过程中沉没的。海水涌进了车库，大火就是从这里开始燃烧。”
“海水越进越多，使得客轮迅速倾斜。起初只倾斜了5度，然后10度，接着15度、25度，最后开始沉没。”卡马尔说。虽然他没有对起火的原因进一步解释，但船上其他获救的乘客也纷纷表示，他们的确看到停放汽车的甲板起火，船体也在火灾发生后出现严重倾斜。埃及运输部长曼苏尔则表示，火灾的发生原因很值得调查，但他强调火灾并不严重。他同时说，据幸存者的回忆，甲板起火后船体严重倾斜，专家们正在检讨火灾是否引发沉船的根本原因。
当天上午，一些愤怒的乘客家属在当地警察局高呼着“打倒内政部，打倒穆巴拉克”的口号。他们指责政府官员在事故发生后频繁出现在媒体中的行为是在刻意做秀，并没有真正顾及到遇难者家属的感情。埃及总统穆巴拉克已经在4日宣布，给予每位遇难者家属3万埃及镑（5200美元）和幸存者每人1.5万埃及镑（2600美元）的赔偿，并着令对沉船事件进行调查。总统发言人阿瓦德称：“客轮沉没的速度和救生艇缺乏，表明客轮存在安全问题，但我们还需等待调查结果。”
而面对众人的指责，萨拉姆海运公司5日发表声明称，出事客轮符合所有的国际安全规章，并获得认证可进入欧洲水域。
声明说，出事客轮“萨拉姆98”曾于2001年前往意大利的热那亚，并与2002年两次前往法国和希腊。“由于此次事故非常复杂，加上所有各方都将注意力集中在对幸存人员的救援上，因此现在就事故原因做出判断还为时过早。”声明补充说。黄力颖
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