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美联社4月3日消息，美国海军两栖攻击舰“纽约”号即将于2007年下水。鲜为人知的是，正在建造中的“纽约”号已经创下了两项美国海军战舰史记录：舰体由“9?11”袭击中倒塌的世贸中心的废钢铁打造而成，并在建造过程中遭遇2005年夏季“卡特里娜”飓风但却丝毫未损！承载着美国历史上的两大事件，“纽约”号显得有点不寻常。
24吨世贸废铁打造反恐战舰
“纽约”号两栖攻击舰全长208.6米，目前已完工45%，将于2007年中旬正式下水。
该攻击舰是同级战舰中的第五艘。建造它的材料相当特别----24吨世贸大厦的废铁。由于背景特殊，“纽约”号两栖攻击舰未来承担的一个重要使命就是“反恐”。该舰建成后，共定员为1060人。通常情况下，军舰上驻有360名水手，紧急情况下，直升机和突击艇还能够运送700名海军陆战队成员随舰作战。
负责油漆的工头格伦?克莱门特激动地告诉记者：“这艘军舰第一个任务应当是去对付本?拉登！他出其不意地袭击了我们，该是我们还击的时候了。他们从暗中下手，我们要光明正大地对付他，就是要让他们知道。”
据悉，2001年“9 11”事件发生时，美海军已经开始筹划建造这艘两栖攻击舰，但当时并未命名。几个月后，纽约市市长乔治?帕塔基向美海军建议将一艘军舰命名“纽约”，以纪念“9?11”，同时这艘军舰未来将担负反恐职责。美海军打破惯例，采纳了这一建议。美国国防部副部长戈登?英格兰随后宣布了这一决定，并表示，“纽约”号将向地球任何一个角落投射美国强大的力量。“纽约”号的箴言是“永不遗忘”，这也是“9?11”事件后纽约人的口号。
“9 11”废铁打败了“卡特里娜”飓风
非常巧合的是，“纽约号”还跟“卡特里娜”飓风发生了关系！
负责建造“纽约”号的是美国国防承包商诺思罗普-格鲁曼公司，当时该公司雇佣了6500名工人建造这艘攻击舰。2005年夏季“卡特里娜”飓风来袭时，建造人员全部撤离现场逃生。但是两周后，当工人们返回施工现场察看时，惊喜地发现，“纽约”号并未遭受重大损失！
夸利诺介绍说，尽管受飓风影响，数百名工人家园毁于一旦，但飓风过后约5500名工人陆续回到工地----200多名工人住在造船所中，另一些人居住于海军的驳船或临时住宅中。他们渴望能参与建造这艘特殊的军舰，哪怕生活困窘。
3月22日，诺思罗普-格鲁曼公司副总裁、“纽约”号项目负责人菲利普?提尔在参加海军军官晚宴时表示：“工人们对舰船的贡献和付出可以用‘伟大’、‘壮丽’来形容。或许这些话很俗，但我能从他们眼里看出强烈的爱国心。由于所用材料是对美国有特殊意义的世贸大厦废铁，建造‘纽约’号的意义非同一般，他们是为国家在打造这艘军舰。”
一艘舰船却承载着美国历史上两大重要历史事件，这一特殊的背景也让“纽约”号尚未完工却已在美海军舰船中处于特殊的地位。负责“纽约”号建造的66岁的托尼?夸利诺为了完成这项弘大的工程，主动申请推迟退休，他表示：“一个是人为造成的灾难，一个是自然灾害，而‘纽约’号将二者结合起来，我想它的存在会将历史铭刻。”
美国工人觉得这艘战舰不一般
据悉，正式开工前，来自世贸大厦的废钢铁首先在路易斯安娜州一处铸造厂熔化。当钢铁运抵该厂时，经理朱尼尔?查韦尔斯在大门迎接，他将双手放在一块钢铁上抚摸：“当时我脖子上的汗毛全部竖了起来！”“对于我们所有人而言，这些钢铁意义不凡。他们袭击了我们，但不会将我们打倒，我们将全力反击！”
回想2003年9月9日正式浇铸船体模型时的场景，当时身在现场的海军上校凯文?文森表示：“当时钢铁工人们异常严肃，在场的每一人仿佛在从事一项崇高的精神仪式。”
据悉，与“纽约”号同样具有反恐纪念意义的新型战舰还将包括：纪念“9?11”事件中被劫持的喷气客机的“阿灵顿”号和当年曾与恐怖分子进行抵抗的联航93号乘客的“萨默塞特”号。事实上，“纽约”号这个名字此前曾被至少七艘舰船使用过，比如曾服役18年并于1997年退役的“纽约”号核潜艇。
[责编：李政胤]
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