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市交通委今天上午透露万余辆公交车已安装读卡机七成车站已改造完成
此外——
后天起3万出租车可刷IC卡
有关部门称：一些司机可能不愿刷卡如拒刷乘客可投诉投诉电话：68351150和68351570
5月10日起，本市公共交通将全部启用一卡通刷卡乘车，各种刷卡准备工作已全部就绪。
今天上午10时，市交通委召开新闻发布会，北京的3万辆出租车从5月10日可以刷卡乘车了。
一卡通·出租车
3万出租车可刷卡
本报讯（记者王佳）在今天的新闻发布会上，市交通委透露，本市具备一卡通刷卡功能的出租车总数达到3万辆。
据了解，本市出租汽车系统已完成了银建、金建、新月等8家大型企业和友谊、元亨等41家中小企业共1.8万辆出租车读卡机系统的安装，加上2004年首汽、北汽等６家出租汽车公司开通的一卡通系统，本市具备一卡通刷卡功能的出租车总数达到3万辆，剩余的没有装读卡机系统的车辆将在车辆更新时陆续安装。
如“拒刷”可投诉
3万辆刷卡出租车分属55个出租公司，刷卡的出租车都有相关标识。
“由于刷卡刚刚开始，一些司机还担心刷卡会出现问题，所以，一些司机不愿刷卡。”运管局公交处处长刘恩全介绍，3万辆出租车正式刷卡时间也是从5月10日开始，如果出租车拒绝刷卡，乘客可拨打交通执法总队的68351150和68351570电话进行投诉。
刷卡测试都合格
4月20日至29日，市交通委有关部门对上述８家出租汽车一卡通系统进行测试。参加测试车辆3743辆，刷卡消费正常，刷卡合格率100％。
此外，有关部门还对新开通一卡通系统的出租汽车公司的２.3万余名驾驶员进行了一卡通卡的使用培训，并发放了操作手册。
一卡通·体验
“前门上，后门下！”今天是五一长假后的第一个上班高峰，车站维持秩序的工作人员显得格外忙碌。从5月10日实行公交一卡通后，本市公交车的上下门都将有各自的“规矩”。今天上午，记者进行了体验。
人不多秩序良好
时间：08：00
地点：王府井站台
早上8时的王府井车站，人并不是很多。车站工作人员拿着扩音喇叭喊“前门上，后门下”或“中门上，前后门下”。而进站公交车的售票员也探着身子向窗外喊话，引导人们注意上下车门。记者在该车站观察的一刻钟内，没有发现违规上下车的乘客，秩序良好。
心急乘客“混水上车”
时间：08：30
地点：永安里站台
8时30分，记者在永安里路口西车站看到，这里的人流已比较大。除了空调车上人较少外，1路、4路等普通公交车上已经挤得满满当当。
记者观察发现，由于乘客多，车停后，后门并不下车的乘客也会先下车“让道”给要下车的人。等他们再站回后门的时候，就有车下的乘客跟着“混”上车。
挤在中门动弹不得
时间：08：49
地点：公交车上
8时49分，记者在永安里路口西挤上了一辆1路车。一上车，售票员就提醒中门乘客：“侧侧身！往后走！后门下车！”而记者却挤在中门动弹不得。
一分半钟后，车辆驶入国贸站，一直还在挣扎着试图挤到后门的记者只好就近从中门挤下车，身后还跟着几位挤下来的乘客。 文/陈斯
一卡通·便民
增发公交车高峰满载不超七成
记者从市交通委了解到，实行一卡通后，根据客流的变化情况，公交集团将采取多种措施，方便市民排队刷卡上车。
措施一
300路内外环增发22部车
对客流量较大的线路，公交集团将增发车辆。如300路内外环共计增加配车22部，345支增加配车13部，120路增加配车13部，322路增加配车9部。
据了解，5月1日开始在84条拥挤线路增加配车1184部，全日增加车次6663次，使高峰满载不超过七成。
措施二
345支沙河站加发区间车
针对大客流中途站点（如345支沙河站），将采取加发区间车的方式。同时，在有条件的大客流首末站（如300路草桥站），将根据客流走向特点，加发快车，同时增设快车站台。
措施三
四惠站等提前进站早发车
有条件的首末站均提前进站，尤其是大客流集散点，线路可根据站台客流情况，早进早发，比如四惠站等。
措施四
部分首末站站下刷卡售票
同时，公交集团在有条件的首末站站台，还分设了坐立席排队（如300内草桥、102动物园、108大屯等），可有效减少乘客蜂拥抢座。在公交四惠、德胜门、昌平、沙河等站还配备机动刷卡机实行站下刷卡售票，提高上车效率。
一卡通·读卡机
所有公交车已装完
市交通委称，截至今天上午，公交集团、祥龙公司17367辆公交车IC卡车载机已全部安装调试完毕，合计装配35635台读卡机具，包括手持POS机和移动刷卡机等。
此外，地铁50个站111个检票口259台读卡机也已安装调试完毕。
据介绍，本市市政交通一卡通系统采用了世界上最先进的技术，此前曾连续无故障运行了235天，处理950万笔交易数据准确无误，市民可以放心刷卡。
一卡通·候车站
已完成七成改造
为方便市民乘车，本市将对五环路内的3600余处公交首末站和中途站站位进行改造，包括加设栏杆、修整地面等。据了解，目前已完成了七成的改造。
一卡通·提醒
上下车都要刷卡
除了乘坐单一票制的车，在其他车上，用IC卡时，一定要记得上下车都刷卡，否则，乘客可能就要“亏”了。
如果乘坐公交分段计价线路，下车时忘了刷卡，在下次乘车刷卡时，读卡机会自动扣除上次乘车的票款，扣款额按上次乘车线路由刷卡车站至两端首末站较远一端里程计费（月票卡扣减一次）。
如果乘坐地铁13号线，进出站时忘了刷卡，会按以下两种情况处理：
其一，持卡人卡内缺少本次乘车进站记录时，闸机拒绝持卡人出站，持卡人须到补票室补进站记录，然后从闸机正常出站，或现金补票出站。
其二，持卡人卡内缺少上次乘车出站记录时，闸机拒绝持卡人本次进站，须现金补票进站。
不能多人同时用
按规定，一卡不能多人同时用。
在单一票制线路上，不一卡多刷可防止因挤撞等原因误刷，造成重复扣款，使乘客利益受损，特别是老年人。在分段计价线路上，如果一卡多人同时乘车，同一站上、不同站下，情况复杂，系统难以实现。
“20秒内无法连续刷两次卡。为防止多人次刷同一张卡，3分钟内乘客刷两次以上卡时，只按1次计费。”市交通委副主任李晓松介绍。
可透支一次
按规定，如果卡内余额不足以支付公交、地铁本次乘车费用，刷卡后读卡机显示卡内余额为零或负值，便为透支。但乘客仍可乘坐这次公交或地铁，下次充值时将透支费用补足。
[责编：机器猫]
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