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现代级驱逐舰具独特优势
引起如此反响的现代级驱逐舰究竟是怎样一种军舰呢？据俄罗斯专家介绍，它是一种先进的大型水面战舰，最大排水量可达8480吨，从上世纪80年代初开始建造，苏联造船厂共为海军建造了17艘该型军舰。目前，俄海军仍装备10艘该型驱逐舰，其余7艘已退出现役。
与西方同级别舰艇相比，现代级导弹驱逐舰在反潜、电子战及舰艇隐身方面相对弱一些，但在舰艇的吨位和火力方面却具有明显的优势。该舰装备的“白蛉”反舰导弹具有速度快、飞行低、攻击力强等特点。据透露，该导弹在末段攻击阶段的飞行高度可降至1.2米，导弹几乎是擦着浪尖飞行，敌方军舰上的雷达很难发现目标。即使发现了，也没有时间对其进行拦截。因此，该导弹被西方人视为“航母克星”。
造舰过程一波三折
苏联解体后，由于俄海军无力购买新军舰，俄方只好为两艘未造好的驱逐舰寻找新主人。根据中俄两国达成的协议，1997－2000年俄方向中国交付了这两艘驱逐舰。2002年1月，根据中俄两国达成的协议，俄方将为中方再造2艘驱逐舰。其中，第三艘驱逐舰已于2004年交付中国。根据协议，第四艘军舰应于2006年交付中方。
这两艘新舰的建造过程可谓一波三折。早在2001年，俄罗斯船舶建造署就指定圣彼得堡北方造船厂为中国建造新军舰。中俄两国签署合同后，船舶建造署又重新公开招标，结果波罗的海造船厂拔得头筹。尽管如此，时任俄总理的卡西亚诺夫还是决定让北方造船厂承建这两艘新军舰。波罗的海造船厂总经理不服，曾写信给卡西亚诺夫总理，威胁停止向北方造船厂提供相关配套设备。该厂负责人还透露说，北方造船厂准备将库存的备件和使用15年的设备安装到新军舰上去，等于是“将病人的脑袋安到健康人身上去”。后来，在俄相关部门的干预下，北方造船厂和波罗的海造船厂达成了相关协议，由后者提供军舰所需的发动机等关键设备。
就在俄方加紧为中方建造新军舰的时候，一个意外事故发生了。2005年4月27日，当一艘“现代”级驱逐舰已完成80%建造工作的时候，发生了严重火灾。大火从军舰的中央着起，并很快蔓延到其他舱室。据调查，事故是焊接操作不当引起的。大火烧坏了许多正在安装的设备，据俄方相关人士透露，“火灾造成的损失估计为1000万美元”，另据俄媒体报道，上述火灾导致2人死亡，包括一位消防员和一位正在军舰上的造船厂职员。当然，这场火灾也影响了整个造船进度。
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