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有媒体称，去年建行人均收入只有8.8万元，而交通银行是9.8万元，中国银行人均更达10.3万元，所以今年建行将大幅提高员工薪酬30%，另外还将实施全体员工持股计划激励。然而，这一说法遭到建行方面的否认，其新闻发言人指出，这完全是一种误报，建行没有这样的计划，今后在正常情况下，也不可能有这样的计划。今年以来，建行并未在员工薪酬方面制定新的政策和标准。（9月6日中国新闻网）
今年到6月底的建行员工费用支出比去年同期增长32.9%，这一数据成为外界怀疑建行员工大幅涨薪的直接且最有力的依据。但该发言人表示员工费用与员工工资并非一回事。其言外之意大概是，由于建行股改上市、缴纳社会保障、住房改革等方面的原因使得员工费用大幅增加给外界造成了内部员工的涨价的假象，而媒体夸大了这一假象并误导了公众。
然而，建行方面的澄清并没有释去公众心中的层层疑云，有人认为，银行系统员工的收入一直就是个谜，涨多少都有可能；还有人认为，员工费用虽非员工工资，但其实质也归为员工总体薪酬和福利，因此员工费用的增加就是员工整体待遇的提高。继银行查询收费遭广泛质疑和批评后，建行的涨薪传言又让旧怨未了、新恨又生的公众再一次找到了喧泄和讨伐的对象，汹涌的民情和公众的口水几乎要将银行淹没，在声讨声中，公众对银行的不信任感进一步增强化，而银行的公众形象也更加矮化。
或许建行会倍感冤枉，因为事实可能真如其发言人所说“这是误报”。其实，建行不必过分委屈，因为不管事实真相如何，公众都不会放弃任何质疑和批评银行的机会。何以如此？是公众蛮不讲理吗，抑或是公众有语言暴力倾向？显然不是！所谓“冰冻三尺，非一日之寒”。近段时间来，包括银行系统在内的电力、石油、航空等垄断行业罔顾公众意愿藉种种借口极力提高服务价格转嫁经营成本，这直接造成了公众负担的直线上升，并进一步且持续性地刺激了公众对垄断行业的不信任感和逆反心理，公众不满的情绪甚至是敌意被不断地积蓄并随时准备蓄势而发。因此我们可以看到，不管是前不久的中航油要涨价还是眼下的建行要加薪的传言，只要垄断行业一有异动，公众都会及时抓住每一个可以发泄不满并攻讦它们的机会。而不管传言是虚是实，因为在垄断行业长期的“侵扰”和“盘剥”面前，很多公众都失去应有的理性和必要的耐心。
很显然，银行遭受质疑不是一个偶然的事件，也不仅仅是因为它涨工资这一单一原因。垄断行业的长期霸道的行径，造就了公众对其极度不满和习惯性的怀疑和偏见，在他们看来，这是一种合理怀疑。因此，银行的澄清涨工资传言的效果十分有限，要真正消除公众对银行以及整个垄断的偏见和怀疑，就需垄断行业积极改变服务态度，把公众的利益置于首位，扮演好自己的社会角色；同时要坚持财务透明，把员工收入制度化，避免灰色收入和隐性收入，进而避免公众的合理怀疑和习惯性偏见。
[责编：蒋虹刚]
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