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乘务员服装西关味浓
夏装款式为凤仙装，还配有春秋装、防寒装和大衣
列车车身红黄搭配
进藏列车目前已经运到了广州火车站，因为备用品还没放进车厢，列车暂时还没能露面。据介绍，列车车身装饰主要以红色和黄色为主色调，这是考虑到黄颜色是藏民族非常喜欢的色调，而红色是汉族人民心中吉祥喜庆的颜色。
本报讯 (记者邓恒 实习生徐晓霞 通讯员肖芙蓉 姚建)昨日上午，广藏列车乘务员身着新装在广州火车站首次亮相，他们在为10月2日广藏列车的开行作最后的集训。
昨日上午，300多名列车员统一穿着深紫罗兰的新制服，在站台上进行包括列队、站姿、行进步伐的训练。据悉，广铁集团专门为广藏列车设计了四套乘务员制服，分别为春秋装、夏装、防寒装和大衣。昨日他们身着的是夏装，深浅不一的紫罗兰色进行搭配，体现了知性和典雅的风格。
据悉，春秋装女式制服的领口和扣子是汉族传统的盘扣风格，男式是竖领的中山装。防寒装则是专门为应对乘务员在零下40℃的户外作业准备的。它借鉴了北京至拉萨列车在乘务员防寒作业中的经验，经过专门的防寒测试制做的。防寒装由防寒衣、防寒鞋、防寒手套、防寒帽等组成，填充料为保暖性强的鸭绒。而大衣则为藏民族喜爱的驼色，能对抗高原地区强紫外线的照射，羊绒的材质能保证乘务员在零下40℃的环境下站岗时身体的保暖。另外，餐车服务员也配有四套制服，其中夏装的款式为凤仙装，纽扣是条状扣，颇有广州西关小姐的风韵，是4套制服中最有粤铁特色的。
据一名参训人员透露，从今年春运末期开始他们就投入了长达7个月的培训。今年5至6月，广铁集团专门安排乘务员跟着广藏列车来回跑了三趟拉萨，让他们进行实地操练。另外在暑运期间，这批广藏乘务员们又在广州至郑州的列车上往返练兵。因此对于10月2日的列车的开行，他们都表示不会担忧。
据悉，广藏列车的乘务员是从2800多人中选拔出来的乘务精英，队伍规模初定为302人，这些乘务员不管是政治素质还是身体素质都已通过严格的审查。因为西藏地理环境的特殊性，对乘务员的身体素质的考核包括高原适应指数、高原反应评分、血氧饱和度等高原条件专项指标。同时，乘务员的形象指标也很重要。男乘务员身高均高于1.70米，女乘务员高于1.60米，列车员原则上不得超过35周岁。
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广藏列车的乘务员着夏装首次亮相。 本报记者 严明 实习生 王子荣 摄
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