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本报讯 (记者 孙金凤) 记者从地铁运营公司获悉，地铁1、2号线29座车站都将陆续进行AFC(自动售检票系统)改造，土建工程全部完工要到明年上半年。
地铁运营公司有关负责人介绍，自动售检票系统改造主要是在站厅加装闸机，乘客使用磁卡票可快速通行。每个闸机长1.78米、宽0.2米，闸机之间的距离为0.55米。由于地铁1、2号线最初修建时考虑到战备需要，空间比较狭窄，若想安装闸机，只能对现有车站进行改造，扩大站厅面积。而地铁1、2号线共有39座车站，除复兴门到四惠东这一区段的10个车站已具备安装闸机的空间外，其余29座车站都要对现有土建结构进行部分封厅改造。
据介绍，按照客流量大小，各个车站安装闸机的数量不等，安装最多的要数西直门站，四个出入口要安装60个闸机。目前，试点站车公庄站“移梯加板”工程已改造完毕。所谓“移梯加板”，即把站台通向站厅的楼梯向站台中间平移5米左右，同时在车行轨道上方加一层楼板，以增加站厅面积。改造后，这些车站站厅面积将明显增加，仅东四十条站站厅就能从原来的300平方米扩大到407平方米。
地下已没有空间可进行改造的复兴门、建国门、 苹果园、北京站、八角游乐园、八宝山6个车站将扩建现有地面厅。古城站将从地下“掏”出一个售检票厅，其站厅面积将从原来的200-300平方米增加至2000多平方米。西直门站将从原站厅引出一个通往西北口的宽4米的集散通道。
[责编：匡鹏]
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