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国内油价上调令发改委左右为难 可能再度上涨

http://news.tom.com  2007年11月02日 02时57分 中国经济网
关键字:油价

国内油价上调不到位?

■本报记者 祝慧

就在业界盛传国内成品油价格极有可能上涨时,10月31日晚,国家发改委网站上悄然挂起了一则提高成品油价格的通知,决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。 这是自今年1月下调成品油价格以来,十个月里中国首次调整成品油价格。

随着这则通知的发出,近期关于油价是否上涨的种种猜测也终于水落石出。

市场煎熬

其实,早在10月29日国家发改委发布的生产资料后期走势判断报告中,不少人就嗅到了成品油价格要上涨的气息。在这个报告中,国家发改委表示,国内成品油价格上涨压力加大了市场对未来上调油价的预期,预计国内成品油价格仍将保持稳中略涨的态势。

成品油价格变化并不是一件新鲜事,但其每一次的波动都牵动着全社会的神经。作为特殊商品,成品油的价格变动会带动工业、农业等很多相关领域价格的变动。同时,对于成品油价格形成机制各界也是一直争议不断。

近一段时间,国际市场油价持续大幅度上涨。纽约原油期货价格10月29日收盘价格已经突破每桶93美元,同一天,国内燃料油期货大幅跟涨,主力合约0801收盘于3896元/吨,较上一交易日结算价大涨118元/吨,涨幅达3.12%。

国际油价频频创出新高,而国内成品油价格却迟迟没有反应。这导致国内成品油、特别是柴油供应出现短缺。全国工商联石油业商会30日市场报告显示,唐山、邯郸、许昌、宁波、温岭、福州、合肥、武汉、广州、深圳等地的柴油市场持续紧张。在这些城市中,中石化、中石油普遍停批保零。此外,北京市场整体资源持续紧张,主营单位全面停批保零;大连市场汽柴油批发价格全部执行到位价格,炼厂压力越来越大,柴油矛盾更显突出,资源紧张局面还将持续。

“按照价格机制来说的话,在国际油价不断飘高的情况下,国内油价早就该上涨了。”国务院发展研究中心市场所邓郁松在接受记者采访时说。

左右为难的最后选择

然而,尽管业界普遍认为国内油价该上调,但国家发改委却一直按兵不动。“一方面,现在国际市场原油价格不断攀升,国内油价与国际市场油价的差距进一步拉大,确实需要调整。另一方面,现在要提高石油的价格,又面临着下游行业的承受能力问题。”在2007年上半年经济运行新闻发布会上,面对记者的疑问,国家发改委价格司司长曹长庆显得有些无奈。

“食品价格的上涨已经助推了CPI,如果再调升成品油价格,企业的成本压力会向下游传递,使市场加大通胀的恐慌。牵一发动全身,考虑到全局,发改委当然不敢贸然行事。”国家发改委一位不愿透露姓名的人士这样告诉记者。他告诉记者,在大形势下,国家发改委对待每一个涉及到价格的文件都是相当谨慎,需经过多方审阅后才能对外发布。“大家都是小心行事。”

国家发改委如此谨慎的态度是可以理解的。今年,一场大范围的物价上涨席卷中国,关于中国面临通胀压力的言论开始蔓延,这时候,哪怕是一包方便面的涨价都会引起一阵骚动。

可是,另一方面,由于国际市场原油价格上涨,成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出。

“我国石油消费对外依存度接近50%,国际油价的上涨使国内的成品油与原油价格倒挂的矛盾日益突出。在这里也可以举一个数字来说明,如果按照国际市场原油价格每桶80美元计算,现在炼油厂加工一吨原油亏600块钱,折算到成品油是每吨亏1000块钱。”国家发改委价格司副司长刘振秋在接受中国政府网采访时说。

显然,当企业和市场的承受力都快到临界点,国内成品油市场困局重重的时候,国内油价上调也就成为必然。

“现在新出来的统计数据显示,9月份的CPI开始从顶峰回落,通货膨胀压力有所缓解,这让发改委认为是找到了一个合适的调价时期。”中国社科院经济研究所袁钢明告诉记者。

“上调国内成品油价格缓解了各方面的压力。企业压力减少了,市场供应也会相应增加。不仅解决了油源紧张问题,而且也可以使一些前期囤积的资源会重新释放出来,回到市场中,这样会大大缓解目前市场供应紧张的局面。”上述人士说。

袁钢明认为油价上调是利大于弊,“前段时间,国内成品油市场扭曲的太厉害。现在上调,不仅可以抑制石油消费,使资源价格更合理,而且有利于经济结构调整。”

同样,邓郁松对油价的上调也是持肯定态度。“众望所归吧。国际油价上涨了这么多,涨了这么长时间,如果再不上调,供给会越来越紧张。”

邓郁松认为,国家发改委此次上调油价也是做好了充分准备的,对可能带来的各种影响都做了分析,所以应该不至于对市场带来太大冲击。

再上调可能性存在

“现在国内的油价即使是上调了,但相对国际油价仍然是偏低,所以国内油价还会上涨。”对于国内油价的未来趋势,袁钢明认为,国家发改委此次上调的幅度不大,因此还存在上涨可能。

“这次价格调整后,成品油价格仍未理顺,炼油环节仍有部分亏损。”从刘振秋的话语中也可以看出一些端倪。

对于中国上调国内油价,高盛证券研究报告也指出,除非油价可回落至低于每桶80美元水平,否则,预期中国内地明年会再调高成品油零售价格15%至20%,以令内地的炼油企业可回复收支平衡状况。

“发改委是否会再次上调油价,还得看国际油价的发展趋势。关键还得跟着价格机制来。”邓郁松说。

显然,无论是从理顺资源价格来看,还是从国际形势来看,国内油价再次上调的几率很大。(中国经济时报)

国内油价上调令发改委左右为难 可能再度上涨 国内油价上调令发改委左右为难 可能再度上涨
11月1日起国家提高成品油价格 每吨提高500元
  汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元;上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元,折合每升约分别提高0.4元和0.46元。
涨价原因
·国际油价上调导致成品油涨价 9月CPI拐点成契机
  为避免对已经高涨的CPI造成进一步的刺激,在国际油价频出新高的情况下国内成品油价格按兵不动。这导致国内成品油、特别是柴油供应出现短缺。
  9月份的CPI开始从顶峰回落,通货膨胀压力有所缓解,这让发改委认为是找到了一个合适的调价时期。

后续影响
市场:业内人士称油价上涨可能连锁衣食住行涨价
企业:成品油涨价促各炼油厂开足马力 "油荒"将缓解
股市中国石油11月5日上市 成品油涨价或提升开盘价
政府:中央财政拨款补贴受油价提高影响较大产业
各地:
广州的士燃油附加费不会再提高
上海市场少量加油站时段限供
北京93号汽油零售价5.34/元升
40万吨柴油将投放珠三角
国内油价上调令发改委左右为难 可能再度上涨
北京成品油价上调
民间舆论
·涨价后就有了油卖 业内人士称巨头囤油卖高价
  油价上涨,一夜之间,柴油不再稀缺。有业内人士表示,在这场油荒中最大的赢家,无疑是逼宫成功的两大石油巨头。而从调价前后市场的供应情况来看,不少司机们纷纷质疑这是两大石油公司在囤油。

·解读中石油全球市值第一:未对全民做合理补偿
  中石油得以坐上全球市值排名的头把交椅,除了受惠于中国A股的高估值水平外,还得益于它赚的是石油资源的钱。必须指出的是,石油资源属于全民所有,而中石油并没有为此做出合理补偿。

(责编:(王禁)
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