凌慧珊

新加坡航空入股东方航空的进程又向前迈进了一步。东方航空昨日公告称，在9月2日《关于战略投资达成商业共识的框架协议》的基础上，东航即将与新加坡航空公司、淡马锡以及东航集团达成并签署相关协议。

所谓万事俱备，只欠东风，东航人士昨日告诉记者，目前最后一步就在于11月底12月初的股东大会的批准了。

新航拟收购15.7%股份

东航表示，公司股票自昨日起开始停牌，并于做出相关协议公告时恢复交易。

经过一年多的谈判，新航和东航于9月2日达成初步协议，新航将收购总部位于上海的东方航空15.7%的股份。新加坡航空的母公司淡马锡控股同时也将收购东方航空8.3%的股份。而东航母公司东航集团也将注资近42亿元，以保持对东航51%的控股权。

国航介入收购仍存变数

不过，尽管东航与新航目前已完成相关细节谈判，并即将签署相关协议，但市场人士认为当中仍存变数。

东航董秘办公室人士昨日也表示，协议签署后，还需提交股东大会进行投票。

此前，市场多番揣测，国泰航空联合其策略股东国航的母公司中航集团，向东航提出40亿美元的入股建议。

虽然9月25日，中国国航和国泰航空双双公告称，国航母公司中航集团和国泰曾有意共同收购东航股份，但该交易目前将不会继续进行，并且在未来三个月内不会筹划该等事项；而民航总局局长杨元元日前也首次表态称，不赞成三大航空公司重组。但有人士透露，国航仍在做最后努力。

据透露，国航展开了对国内基金经理的游说，称国航与东航重组的协同效应优于新航与东航的协同效应。

另一方面，国航一直在二级市场增持东航股票。截至9月底，国航在东航H股的持股比例已达11.02%，在东航流通股股东中稳居第一，其在东航的股东大会上也拥有了一定的发言权和投票权。