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追求极限刺激 18款美规奔驰G350性能解读

资讯 汽车江湖网 2018-03-20 15:50

【汽车江湖-优惠促销】

平行进口车奔驰G350和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个更好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到天津保税区,实地试驾了一把18款美规奔驰G350,意犹未尽。鉴于很多网友催稿,我们第一时间放上评测感受。

奔驰G级它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。奔驰G350 18款 柴油 美规现车|白/棕 配置:天窗18轮,7挡自动挡变速箱,差速锁,前后排座椅加热,停车辅助包,后挂备胎,方向盘调节,胎压监测,自动空调,氙灯,雾灯,led日间行车灯,导航,多功能显示,电眼,倒车影像。

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新款G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露,贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻。奔驰G350使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂,对尾气及进气进行处理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气。

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与奔驰G外形相似的还有一款路虎卫士,比起卫士车型简单复古的内饰,奔驰G的内部仿佛来自一部豪华城市SUV,当然,一些设计,例如副驾驶前方的粗大拉手,还是彰显着越野车的彪悍风格。奔驰G的轴距不长,但方正的造型,较高的坐姿带来前后排宽裕的乘坐空间。本款车是5座设置,成座空间和后备箱空间都非常充裕。

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进行交叉轴测试当对角的两个车轮打滑时,四轮驱动;电子牵引系统会对打滑的车轮进行制动,即使不使用差速锁也能够轻松通过。在对付更加恶劣的路�r时,三把机械式差速锁就显得非常实用,它们可以单独使用,也可以按照顺序全部启用,这样保证了即使只剩一个车轮有附着力,G350也能够脱离险境。毫无疑问,奔驰G级是当今最强大的越野车之一。

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不如G500那样动力酣畅,但也同样流畅自如,3.0 L的V6柴油发动机爆发时的扭矩惊人,齿比较密的7挡自动变速器保证了动力的顺畅传递,它们推动着G350快速地前行,8.8 s内就能推动其超过2.2 t的车身从静止加速到100 km/h。较重的转向并不会让我觉得费力,很多越野车爱好者都喜欢这种硬朗的感觉。

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总结:它的主人一定超级喜欢越野,喜欢挑战极限、追求刺激,车身的大角度倾斜以及各种“颠簸流离”都极大地刺激了他们肾上腺素的分泌,令他们异常兴奋。而“养兵千日、用兵一时”,也只有在极限的路沉下G350才能发挥出英雄本色。

 

责任编辑: 3858NCY

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人家也是有底线的啦~
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