2018年1月国内汽车投诉排行及分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2018年1月份统计，本月投诉信息创造了多项纪录：7056宗的单月投诉量以及同比99%的增长幅度都创造了新的历史；本田6个车型因为机油问题入围投诉榜单前三十，改写了日系车投诉的纪录，其中，CR-V月投诉量达到了858宗，将单个车型单月的投诉量提升到了一个前所未有的高度。此外，投诉涉及到的车型为545款以及12款车型投诉量超过了100宗（去除投诉人自愿撤诉申请前），这均是历史之最。这从一个侧面也反映出当前国内汽车市场所面临的产品质量问题形势依然严峻，很容易产生一致性的缺陷问题进而招致消费者的不满。

数据显示，本月投诉量环比增长26.2%，共接到车企针对投诉回复反馈6183条，环比增加180条。

在去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年1月投诉量前30的品牌车型排名如下：

本月国内汽车投诉数据看点：

2018年开年首月的榜单有些与众不同，受本田“机油门”影响，榜单前十名发生了翻天覆地的变化。东风本田思域、广汽本田冠道、东风本田UR-V、XR-V等热销车型分列第二、第五、第七、第八，加上榜首的东风本田CR-V，本田一家就占据了榜单前十名中的五席。此外，长安CS75和东风标致408本月的投诉量也出现异动，其中长安CS75同样出现了“机油增多”问题，投诉量环比增长2.5倍。统计显示，本月“机油增多”问题高居典型投诉故障榜首，相关投诉超过了1500宗。另外，变速箱异响、顿挫以及发动机异响、机油乳化问题同样位居典型投诉故障榜前列。

1月份，合资品牌投诉量又一次反超自主品牌，占比提升了14个百分点，4029宗投诉较2016年12月份增加了1651宗。自主品牌投诉量环比则出现了下降，较12月份较少了204宗，占比下降15个百分点；进口品牌的投诉量环比出现微增，占比提升了1个百分点。

车质网数据显示，与2016年12月份相比，日系品牌投诉量暴涨，环比增长约3.5倍，占比提升了19个百分点。除自主品牌外，其余各国别品牌的投诉量均有不同程度的涨幅。相对而言，自主品牌投诉量环比有所下降，但同比涨幅较大，较2016年1月份上涨了76.3%。

2018年1月份投诉依然主要集中在紧凑型车和SUV中，受东风本田CR-V“机油门”事件影响，本月SUV投诉量再次超越紧凑型车，并首次突破了3000宗，环比上涨68.3%。此外，紧凑型车投诉量则较2016年12月略有下降；中型车、MPV、面包车和微型车则有不同程度的涨幅。

数据显示，在1月份的投诉中，2017款车型的投诉量依旧领先于其他各年款车型，且逐渐拉大了差距，本月2017款车型投诉量环比增长50.4%。此外，2016款和2015款车型的投诉量也均有所增长，但增长幅度逐月减少。需要重点关注的依然是2018款车型，进入2018年，各家车企将陆续推出新款车型，2018款车型在未来一段时间内将逐步成为市场主销车型。伴随着保有量的不断增加，2018款车型的质量问题也在不断凸显，本月2018款车型的投诉量环比上涨46.7%，连续三个月实现大幅上涨。