原创斯巴鲁SUBARU XV试驾 配置升级尊享体验

【汽车江湖-业界动态】

全新SUBARU XV在北京正式上市，新车基于斯巴鲁全球模块化平台（SGP）进行打造，全新SUBARU XV不仅用上了Eyesight辅助系统，连整车平台都是基于家族最新产物“SGP（斯巴鲁全球化平台）”，外型只是有了小幅进化，配置全新升级，给消费者带来了全新体验。

外观

全新SUBARU XV在外观方面，新车采用了亮黄色车漆，并且配备了全新的前后包围、全地形轮胎以及车顶储物筐等，看起来更具越野色彩。新车升级了带有LED日间行车灯和透镜的鹰眼大灯，并改进了尾灯的造型设计，有助于安全行车。车辆内部以真皮材料结合碳纤饰板，突出高品味风格；配备多功能信息显示屏，升级了电子手刹，以确保车内的空间利用率和停车安全。新增配的斯巴鲁后方盲区监测预警系统（SRVD）、远光灯辅助系统（HBA）、随动转向大灯（SRH）等先进配置升级了安全性能。新车还配备有车顶帐篷。

内饰

全新SUBARU XV内饰方面，整体内饰造型依旧与全新XV普通版车型保持一致，内饰中的橘色缝线与外观的橙色相呼应，使内饰不再单调的同时还能提升内饰质感。新一代斯巴鲁XV的中控屏要比现款车型时尚很多，反应速度也更快，屏幕下方的RADIO、HOME、NAVI等按键为触摸式，大量物理按键的减少使得中控台看起来更加简约。空调控制旋钮/按键造型保持不变，旋钮的设计使得驾驶者在行驶过程中的盲操变得更加方便。仪表盘造型与现款基本保持一致，只不过此次拍摄的车型转速/时速表中间的液晶显示屏尺寸更大，显示的信息也更加丰富。配有天窗，其打开后的尺寸为690mm×300mm，尺寸适中。左下方控制区有SRH（随动转向大灯）、ESP/自动启停等功能按键，以按键的丰富程度来讲，此次拍摄车型应该为高配车型。

方向盘

全新SUBARU XV的方向盘造型与现款车型差不多，减少了镀铬的装饰，整体看起来更加运动。方向盘两侧分布着音量控制、语音识别、定速巡航和车道保持等按键。

座椅

全新SUBARU XV的座椅，带有橘色缝线的真皮座椅兼具了包裹性与舒适性，并且还带有电动调节功能。后排座椅包裹材质与前排一致，其填充物要更加饱满，所以在乘坐舒适性方面要优于前排。

动力

全新SUBARU XV动力方面，将继续搭载代号FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率154Ps（114kW）。但相比现款车型，此发动机经过了一系列的调校与优化。传动系统方面，新一代斯巴鲁XV将搭载CVT无级变速箱，并且有模拟7挡手动模式。

总结

基于新平台打造的全新SUBARU XV，在技术层面有所突破，在车身的外观及内饰设计上也有提升，配置也全新升级，相信在以后的市场竞争力肯定不会小。