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全新宝骏530静态体验 向中庸主义说拜拜

资讯 汽车江湖网 2018-03-22 14:41

【汽车江湖-最新车闻】

继宝骏560之后,宝骏汽车在紧凑型SUV市场又带来了全新力作――宝骏530,跟宝骏560相比,定位更高,而且全新语言设计的内外布局,变得更有个性更为年轻。宝骏560的销量已经出现了下跌趋势,所以增加一款更有竞争力更主流的新车型也是势在必行,全新设计在宝骏510身上试水成功后,宝骏汽车在研发宝骏530时底气更足。

全新宝骏530静态体验 向中庸主义说拜拜

1:外观方面

宝骏530的外观体现出了不少充满个性的地方,多边形大嘴格栅张力感十足,跟分体式大灯搭配,这个组合是宝骏在售车型中最大胆最有个性的,完全再也感受不到之前的中庸感。尾部同样个性很强,双横向线条的采用,增强了尾部的层次感。

全新宝骏530静态体验 向中庸主义说拜拜

2:内饰方面

之前提到过,很多新设计都在宝骏510上进行过试水,所以内饰设计自然不会跟宝骏510相差太大,整体风格还是那么简单大气。为了显得档次感更强,中控台上方加入了一些皮革材质。飞航式按键以及悬浮式大屏等又凸显了其时尚科技的一面。新宝骏530配备了一键启动、定速巡航、胎压监测、全景天窗等配置,比较全面。

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3:空间方面

乘坐空间上,宝骏530非常充裕,哪怕是186cm的用户也能有很好的空间体验。尾箱常规进深为890mm,在向前翻折后排座椅后,能够拥有1750mm的最大进深,运输一些长物件也问题不大,日常实用性不错。

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4:动力方面

宝骏530有排量不同的两种动力,分别是150ps最大马力的1.5T和137ps最大马力的1.8L。变速箱方面,1.8L车型跟5速AMT匹配,而1.5T车型则跟6速双离合和6MT匹配。6DCT变速箱在日常行驶中存在感不是很强,升档很积极,1/2档间频繁切换时,顿挫不明显。起步依旧很轻快,符合宝骏车型的特性,另外,油门响应灵活、转向轻快,日常行驶非常轻松。

全新宝骏530静态体验 向中庸主义说拜拜

总结:从静态部分而言,宝骏530的内饰和外观都很时尚,同时延续了大空间的优势。从动态方面而言,自动挡和手动挡带来的印象都不错,NVH控制上也跟上了同级车的脚步,不过在该级市场,还有哈弗H6、远景SUV以及传祺GS4这些实力优秀的选手,宝骏530面对的竞争压力还是挺大的。

责任编辑: 3858NCY

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