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2017款上汽大通D90日常实用性测试报告
2018-04-19 09:42 车质网   

 

提到上汽大通D90,我想很多人对它还不熟悉。这也难怪,起初,上汽大通定位于商用车品牌,后来根据市场以及企业发展,才慢慢向乘用车发起冲击,大通D90便是最具代表性的产品。它采用了C2B高度定制化模式,这意味着你选购的大通D90将会是独一无二的。同时,“全尺寸SUV”、“真7座”、“互联网”、“高颜值”都是它的亮点,堪称全家出行的完美之选。那么,上汽大通D90具体在日常实用性方面有哪些过人之处?本期《日常实用性测试报告》为您解答。

测试车辆:2018款 上汽大通D90 2.0T 自动两驱 天王星

指导价格:18.98万元

视野盲区测试环节

在视野盲区测试环节中,我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中,车内所有座椅均调至到最低,所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。

 

在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为340cm,表现非常不错。大通D90拥有较高的离地间隙,加之坐姿较高,所以前方视野非常宽阔,能够提早发现障碍物。此外,前驻车雷达也能够很好的监测到前方状况。

 

车内后视镜测试依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为1552cm。

外后视镜视野范围测量时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

经过实测,上汽大通D90左右后视镜两侧观察到物体的范围比较可观,左侧后视镜与右侧后视镜的可视范围为24°与20°。虽然大通D90体型较为庞大,但左右两侧后视镜面积非常大,便于驾驶者查看。同时,该车还可选装并线辅助线,从而进一步降低发生危险的可能性。

 

责任编辑: 3903YSS TS002
责任编辑: 3903YSS TS002
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