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18款宝马X6配备8档手自一体变速试驾

资讯 汽车江湖网 2018-04-21 13:51

【汽车江湖-优惠促销】

最近陆续有网友联系我们,咨询平行进口车加版宝马X6的相关情况。我们联系了位于天津港保税区太平洋国际汽车城D区-6号的天津远洋恒信国际,实地试驾感受了一下加版宝马X6。突出的性价比给我们留下不错的印象。

18款宝马X6配备8档手自一体变速试驾

18款宝马X6现车,精致内舱舒适驾驭。2018款加版宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰,车内座椅均为真皮打造,前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6进口车内部装饰关注细节,强调品质,每一个接缝,每一个旋钮,每一个按键都是那么的精致。

18款宝马X6配备8档手自一体变速试驾

18款宝马X6做工细节让人无可挑剔,车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。隔音效果良好,音响效果也不赖,让您能尽情享受音乐带来的魅力。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X6有力的趋势。

18款宝马X6配备8档手自一体变速试驾

18款宝马X6的前排空间并不比X5小,尤其是头部空间也毫不逊色,当然内饰风格也与X5非常相似,但X6采用这种鲜艳的红色皮革显得理所应当,看起来也特别和谐。后排腿部空间和头部空间,X6比X5还是明显小了一些,2933mm的轴距,仍然没能带来多宽裕的后排空间,一个是溜背Coupe造型的负面影响,另外宝马X系列较长的车头、前座位置更接近车辆中心,挤占了后排的腿部空间,对后排乘坐空间的营造并不是宝马X6优先考虑的问题,宝马X6的座椅具有极高的旅行舒适性,第二排可调节座椅可以按照 40 : 20 : 40 的比例将靠背进行拆分和折

18款宝马X6配备8档手自一体变速试驾

18款宝马X6新车车内采用了真皮座椅,与深色的操控台形成强烈的颜色反差,用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统,使驾驶者将注意力集中于驾驶。车内座椅均为真皮打造,前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。为了更好地照顾后排尊贵的乘客,后排座椅配备了带空调自动调节的多媒体娱乐系统。

18款宝马X6配备8档手自一体变速试驾

18款宝马X6采用的3.0T纵置6缸发动机动力澎湃,超车游刃有余,让您的每一次驾驭都震撼淋漓。智能全轮驱动系统则为创新全能轿跑车带来更高的稳定性、更加强劲的牵引力和更大的安全性。与此相匹配的是18款宝马X6配备了8档手自一体变速箱具备智能换挡功能,保证了换挡的平顺和流畅。在所有行驶条件下,主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性,达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时,例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下,主动转向系统可增加转向角度。通过BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术,达到了令人印象深刻的的性能数据,同时耗油量较低。宝马X6具有SUV一样巨大的车身和跑车一样的公路功能。

18款宝马X6配备8档手自一体变速试驾

18款宝马X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive,先进的稳定控制系统,主动转向系统,还有一种被称为DPC(动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control)的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。在X6过弯时,DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮,减少转向不足,使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时,DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用,可以不靠发动机的负载**地起到稳定车辆的作用,从而提高了整体的安全性。而且,X6还具备了X5上的利器,下坡辅助系统。当车辆处于下坡状态时,电脑能够自动控制车辆的行驶速度,以求得更大的安全系数。

 

责任编辑: 3858NCY

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人家也是有底线的啦~
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