18款平行进口车奔驰GLS450加版评测体验

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进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版奔驰GLS450，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版奔驰GLS450，印象深刻。

18款奔驰GLS450加版其他方面即采取3.0T双涡轮增压发动机的GLS450，最大马力367匹马力，最大扭矩500牛米(而中规的只有330匹马力);最重要的是只有加版GLS450有运动底盘，车身稳定系统，(行驶中并道，转向时，自适应空气悬架根据受力方向，自动调节悬架软硬度，从而实现车身稳定，大大降低车身侧倾)。增加越野时、行驶中，转向时的车身稳定，提高驾驶安全。

 

18款奔驰GLS450黑/黑8781（生产日期2017年10月） 1⃣P01豪华包(多色可调节室内氛围灯、车道保持辅助、盲点辅助、无钥匙进入、一键启动、主副驾驶座椅10向电动调节及座椅记忆功能 、80G硬盘导航 、sifusXM卫星收音机、导航、电动调节方向盘、自动防炫目后视镜、电动折叠侧后视镜、iPod、mp3、aux、SD卡接口、倒车影像、电尾门） 2⃣外观包（20寸十幅轮毂，照明脚踏板） 3⃣驾驶员辅助包（雷达测距带主动转向辅助、主动盲点辅助/并道辅助、横向交通探测辅助、预防碰撞制动辅助、预防性安全增强版、行车速度限制） 4⃣全景天窗 5⃣哈曼卡顿音响 6⃣二排进入 7⃣加热方向盘 8⃣黑内顶

 

 

18款奔跑GLS450的内饰举行了新的计划，但也对部分GL的经典设计举办传承。如空调的出风口，多媒体把持面板，空调操作区等处都在现款GL的基本上举办了小幅度优化，菁华得以保留。做为一辆全路况SUV，壮大的四驱体系必不行少，丰富的驾驶帮助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷体系、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶帮助系统都全部登场。尾部采纳了全LED光源的尾灯组，带有全新造型排气管的保险杠也做出了调剂，切合梅赛德斯-奔驰品牌当前的设计理念，18款奔驰GLS450尽显风雅高等，做工细致，材质上乘。四辐式的方向盘、圆形的出风口、方形的中控台等，都将功效性放在首位。筒式的仪表盘将总体气概与内饰非常同一。

 

 

 

2018款加版奔驰GLS450在发动机上没有作出改变，依然是3.0T涡轮增压发动机，七速的变速箱改款为当下市场成熟的九速变速箱。平行进口版的奔驰GLS450发动机采用了升级版的3.0发动机，功率达到362匹马力，可在5250-6000转之间持续输出最大马力，较之奔驰GLS400的老款发动机不仅仅增了了30匹马力，扭矩方面也相应的提高了20牛米。2018款加版奔驰GLS450发动机升级不仅仅是马力和扭矩有所增加，百公里提速从原来7秒缩短至6.6秒。

18款美版奔驰GLS450，七座豪华越野促销价。奔驰GLS450是现在平行进口汽车市场上的绝对明星车型，高大威猛的车身，舒适豪华的配置，都尽显奔驰作为豪华SUV车型的典范。虽然他比加版奔驰GLS450配置稍低一些，但平时无论商务接待还是家用都足够了。

 

18款奔驰GLS450采用了全新家族设计语言。大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED 日间行车灯。即便在白天也有很高的辨识度。下进气格栅进行了更加运动化的调整。前保险杠两侧开口更大，同时下唇采用银色镀铬进行装饰，并带有扰流槽设计。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵!

 

18款奔驰GLS450采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵。前灯组内部结构有所调整，并融入了 LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新款奔驰GLS450整个前脸线条更少，简约的风格把全新GLS衬托的更加大气。车身侧面基本与现款 车型保持一致，线条硬朗，向外隆起的前后翼子板充满了力量感，奔驰GLS450刚正威武的形象展露的一览无余。

 

2018款奔驰GLS450美规版内饰部分也将焕然一新，引入了更高级的Nappa皮革，内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，视觉效果更加豪华。新车内饰布局采用了奔驰SUV家族的统一设计风格，多媒体液晶显示屏改为悬浮式造型，并用全新造型的三幅式方向盘取代了GL级SUV使用的四幅式方向盘，这些设计方面的改变让全新GLS SUV给人的感觉更加年轻化。奔驰GLS450同时提供专属的内饰组件供选，其中包括棕色桉木饰板、带纵纹的轻质铝饰板和棕色岑木饰板等，而全系都提供多色皮革内饰可选。

2018款美规奔驰GLS450 动力参数：进口类型：美版厂商：奔驰(平行进口) 长*宽*高：5131*1933*1849MM 车身结构：5门7座SUV 轴距：3076 整备质量：2420KG 最大拖挂质量：3402 油箱容积：100 排量：2996ML 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：V6 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：88 最大马力：367 最大功率：270 最大功率转速：5500-6000 最大扭矩：500 最大扭矩转速：1800-4500 变速箱：9挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前后悬架类型：多连杆独立悬架 助力类型：电动助力车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。

 

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