58速运共享运力池优势凸显 三大优势等你来验

据前瞻产业研究院近日发布的《2018-2023年中国公路货运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示：我国2016年公路完成货运量334.13亿吨，增长6.1%。2017年中国公路货物运输量为368.0亿吨，同比增长22.5%，中国公路的货运量和周转量正在逐渐上升。另有数据显示，同城货运平台天花板至少应有百万单/天，而目前所有平台的订单数量总和还远未触及瓶颈，特别是在互联网+浪潮下，货运市场对运营模式提出更高的要求。

从竞争多年的货运市场来看，想要真正在同城货运市场立足，除了通过“互联网+”进行转型升级，还需解决转型过程中存留和衍生的“阵痛”：如何将传统用户转换到新应用平台，增加用户黏性；如何满足B端和C端即时性单次需求，最短时间内完美匹配司机和车型；如何智能调度资源，实现客户多元化需求与服务供给端的有效契合，以及如何建立完善的赔付保障系统……这些“阵痛”不仅是同城速运亟待解决的问题，也是行业智能化、可视化、体系化发展的必然要求，只有解决了这些问题才能有效满足客户多元化的物流需求，同时降低运输成本，提高运输效率。

58速运作为全国规模最大的同城物流服务平台，自2014年成立以来，凭借独特的互联网+大数据运营基因以及Sopas系统，通过国际水准的物流交付服务及世界先进的智能运力系统，为货运市场提出科技范儿同城物流解决方案。

共享运力池凸显 ，深度整合司机资源

无论是互联网O2O同城货运平台，还是传统3PL物流公司，企业服务核心竞争力都是成本掌控与标准服务。58速运作为拥有30万运力资源，背靠58同城全国最大的蓝领简历库的O2O同城货运平台，目前全国40+城市，每天司机入职峰值达3000多人。海量的运力资源为筛选优质司机提供保障。区别于传统货运司机，58速运筛选出的司机还需接受家电配送、商超配送、物流配送等11项不同细分品类培训，以全面提升专业技能，改变传统货运司机服务模式。此外，通过对市场闲散运力、闲散时间的充分整合，58速运构建完成了规模庞大的同城配送网络，降低用户成本的同时，司机收益也得到较大幅度的提高，对58速运平台的归属感也得到进一步增强，而这种优势又会对平台进行反哺，有助于58速运的健康发展。

独家Sopas技术平台，灵活调度资源最大化

58速运斥巨资自主研发的Sopas技术平台是当前世界先进的同城物流运力管理、调度及报价系统。不同于传统物流运力调度系统 “单机游戏”式的操作方式，Sopas系统采用的是“联机游戏”模式，且当前Sopas已是日均响应几十万次需求、世界上调度规模最大的物流系统。Sopas具体强大的系统功能与国际水准的线下物流服务，可以全方位满足用户长期用车、短期用车、爆仓等多元化需求。

值得一提的是，与58速运达成合作的传统物流公司也可免费借用58速运现有的客服体系、赔付体系、司机管理条例，及其完善的产品体系，帮助合作企业构建信息化管理车队方案，灵活调度运力，运输时时监控，减少运力浪费，大程度上提高运输效率，提高运输信息流畅度。

SYS全方位支持服务，密集覆盖赔付无风险

互联网+的高速发展一改过去同城货运小、散、乱、弱、差的行业现状，助力传统货运行业向信息化，网络化，集约化，规模化发展。58速运依托自身技术优势，助力传统物流IT化转型，积极响应国家“互联网+”战略。凭借58集团海量的司机蓝领简历资源和58速运四十个城市的司机入职培训中心，58速运实现了司机同城全覆盖、同待命的服务机制，为速运行业注入了互联网基因。

除了司机同城全覆盖，在赔付方面58速运也有强大的资本保障。58速运依托大数据及每日稳定的同城货运需求响应，携手中国平安等保险业巨擘，首创更加灵活合理的同城物流专用保险，降低了物流运输的风险，填补了同城物流领域的空白。

面对速运行业发展的诸多难题，58速运利用自身强大的资源和技术优势将平台的价值植入到整个行业的智能化发展，将整个行业助推到了新的高度。可以预见，未来58速运将继续深化大数据和人工智能在同城配送中的运用，提出更科技范儿同城物流解决方案。