原创实力偶像派 全新讴歌CDX混动版静态评测

【汽车江湖-行业评论】

讴歌CDX是广汽讴歌的首款车，在市场中也打拼了多年，如今也进行了年度改款，新车跟老款车相比，主要是增加了红色内饰，另外，顶配车还多出了Acura Watch，同时新车还将提供磨砂皓灰这块独特的新车。新讴歌CDX混动版就是这次的年度改款新车，售价29.3-98-35.28万。

1：外观方面

讴歌CDX混动版保持了跟传统汽油版一致的外观设计，整体外观风格依旧是很讴歌。全LED大灯跟钻石矩形格栅的组合，显得攻击性极强。此款新车还有一个标志性配置，就是18寸双色五幅轮圈，非常独特。为了将其混动身份凸显的更明显，新车在前翼子板以及尾部都增加了混动标识。CDX混动版的车身颜色有了改变，原先的黑色车型被取消了，替代它的是蓝紫色车型。

2：内饰方面

内饰设计风格也是满满的讴歌味道，环抱式中控看上去很有整体性，但是Dynamic Mode系统上的巨大旋钮吸引了我所有的注意力，这个按钮有点跟随身听和日本音响的设计非常相似。中控台尽管并非真皮包裹，不过在仿皮材质和缝线的搭配下，依旧有不错的触感。旋钮和按钮的触感符合该级车的水准，质感很好。最最重要的是，内饰配色上增加了一款运动感极强的红色色调，更能讨的年轻人欢心。

3：配置方面

如果说外观只是微调的话，那么配置的提升可谓是非常巨大，电子手刹、交通标志识别、车道保持、车道偏离辅助、紧急自动制动、自适应巡航、全景摄像头、全景天窗等全有配备，提升幅度之大超出了我对年度改款车的传统认知。

4：动力方面

CDX混动版的动力系统包含了锂离子电池、动力控制单元、“电动CVT”传动机构和2.0L自吸发动机，此款系统在不同的使用条件和负载下，能够实现发动机、混合动力、纯电动三种模式的无缝切换，其中2.0L发动机具有146ps的最大马力，车辆的综合马力最大为215ps，综合油耗5.0L。

主要优点：油耗表现不错；动力非常强劲；操控性能挺好；内饰充满质感；隔音降噪不错。

主要短板：后备箱偏小；音响系统表现不够理想；缺少自动落锁功能。