公路袋鼠 全力做好双11服务保障

物流对当下社会到底有多重要？据不完全统计，2009年“双11”快递量是26万件，2017年达到8.12亿件，2018年，这一数据定格在13.52亿，十年来实现千倍级增长。

为了能把快递及时送到我们手中，整个物流届如同一个紧密运转的大机器，从揽货到分拨，从运输到配送，其中的艰辛决不是我们从淘宝客户端的“查看物流”中一条橙色的路线那么简单。在双11这个“物流界的春运”中，每一个物流人都保持着高度紧张。

而这中间，自然也包括传化公路袋鼠。“以客为尊，全力以赴，做好货运高峰服务保障”——这是干线甩挂运力提供商公路袋鼠对双11的服务保证。

双11，不放过每一个准备细节

“对于我们专线和三方客户来说，双11期间会有一小波的货量高峰，整体不会对车辆运营造成较大影响。但是对于快递快运客户，我们做了充足准备，确保客户货物的时效。”公路袋鼠负责人介绍，公路袋鼠上海、金华、深圳、广州、成都、武汉等多个城市都结合区域情况制定了详细的双11备战计划。

据介绍，金华站为应对双11，提前调派人手，并增加短驳车及备用挂厢，提前对司机进行专业培训，要求24小时保持准备出车状态。深圳站在12日物流高峰期到来时，直接在停车场用短驳为快递快运客户换挂送货，以确保干线头可以充分利用。除此之外，深圳站为每条线路都安排了现场责任人，以便及时解决异常情况。

上海站更是为双11做了充分准备。“上海作为江浙沪电商发达地区，双11又刚好撞上进博会，车辆进出管控比较严格，所以我们上海区域的小伙伴们和客户一一做了沟通，保证双11期间平稳运作，尽最大努力服务好现有客户。“公路袋鼠上海城市经理介绍，他们在充分了解客户双11用车需求后，已制定详细的派车计划，并提前和线路到达站沟通，做好两端甩挂对接，最大化保障车辆的运行效率。

双11，总部一线齐联动

“总部成立异常处理和调度管理组，运力储备组，城市沟通组，以及后勤保障组，随时支援一线。”公路袋鼠双11保障组负责人说，“无论是缺车、途中异常等情况，总部都通过实时数据进行监控，确保能第一时间解决，并根据情况合理调度。”

事实上，从11月11日零点后，公路袋鼠就进入运力高峰状态。全国共有上百个车头，两百多个挂厢投入使用，针对韵达、中通等快递企业的部分省际配送需求，公路袋鼠作为实际承运方已投入紧张的服务当中。各地都在和总部的调度配合下，有条不紊地忙碌着，通过高峰应急保障机制，紧急处理缺车异常，全力保障对所有客户的服务及时效。