科大讯飞与本田、阿里达成战略合作为用户提供新鲜体验价值

语音交互的价值，在过去几年的发展中，逐步走出单纯“控制方式”的狭隘理解，并成为业内人眼中的“新入口”，有机会连接全新的产业生态。近日，科大讯飞正式宣布与本田、阿里巴巴开展合作，共同开发第三代Honda CONNECT（智导互联）系统，Honda将与科大讯飞合作打造人与车的深度对话环境，实现出行服务和体验的再度升级。

同样的消息，实际上早在十几天前就已出现，在刚刚结束的CES Asia（亚洲消费电子展）上，本田除了继续展现“Honda Xcelerator”在中国最新的成果，以及在电动化、共享化等领域合作创新的新进展外，还有一大任务，就是宣布第三代Honda CONNECT（智导互联）将与科大讯飞和阿里巴巴合作。

本田选择科大讯飞的原因很简单，讯飞是中国最早做智能语音的AI公司，语音识别的准确率已经达到了98%，在汽车环境中的降噪等技术也是业内首屈一指。截止目前，科大讯飞在语音合成、语音识别、机器翻译、医学影像、人脸识别、自然语言理解等方面的国际比赛中，多次刷新全球纪录，仅2018年，就拿了12个国际权威赛事的“世界第一”。

目前，由科大讯飞主持和参与制定的国家标准已有2项、国际标准有1项，累计获得国内外的有效专利有 260 件。同时，本田选择讯飞还有一个原因，那就是基于讯飞在车载智能领域中已经取得的成绩。相关数据表明，目前科大讯飞基本同国内所有的整车厂进行了合作，正在试图将科大讯飞的标准产品规格融入到不同品牌、不同车型、不同供应商的体系中。

2015年7月，与吉利汽车在合肥签署战略合作协议，全方位提升吉利汽车的人机交互体验。2017年3月，与长安汽车(7.03 +0.57%,诊股)合作，开发出“小安你好”智能语音交互系统，能主动识别和判断用户潜在需求，实现人与车辆的双向交互。

2017年4月，宣布与宝马合作，基于宝马iDrive4.0版本的“社交互联”APP中加入深入定制NLU语音技术，为APP实现了利用自然语言理解技术搜索目的地和兴趣点功能。

2018年，讯飞再度出手，合作伙伴扩展到了日产和三菱，同时同广汽丰田和大众也落地了车型项目合作。

2018年，科大讯飞在自主品牌汽车市场，全面保持了智能语音助理平台化落地和大规模量产上市，年出货数量超过450万套，累计前装装车数量突破1,500万辆。科大讯飞将持续保持中国汽车智能语音交互第一品牌。

不久前，科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰表示，与更多优秀车企的合作是公司战略发展的重中之重。

而在谈到为什么要与Honda加深战略合作这一问题时，他表示：“让汽车更加互联、变成我们可靠的伙伴、能够实现自身的成长进化，为用户提供新鲜的体验价值，从而改变移动出行的状况，在这些点上我们和Honda具有非常吻合的理念，也和Honda CONNECT的发展目标非常吻合。希望通过我们之间的合作，实现让汽车驾驶更安全、更智能、更有乐趣的美好愿景。”

随着市场的逐步成熟，聚焦在车载语音交互的领域，大玩家之间联盟只会越来越紧密。此次与本田、阿里巴巴的深度合作便是其中最具典型的实例之一。