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南方网讯 专门包机在空中举行婚礼，这昔日只能在国外电影上看到的场景，很快将成为现实。随着7月5日国内首座公务机候机楼在上海建成，国内公务机市场发展进入一个新的阶段。上海航空公司总经理范鸿喜透露，广州将成为公务机消费的重要目标市场之一。 包机价格日趋合理 范鸿喜介绍说，如果说定期航班是天空中的“公共汽车”，那么公务机就相当于“私家车”。由于乘坐公务机方便、舒适、保密性强，在国外发展很快。据介绍，早在1995年底，南方航空公司就曾从国外引进公务飞机，在国内开始尝试性地开展公务包机飞行活动，但此后，却由于种种原因未能经营下去。其中，当时广州等国内企业和个人不能接受其较高的价格成为一个重要原因。但随着目前国内经济的发展，已经有越来越多的企业和个人有足够的支付能力，国内公务机包机的价格也经过市场的磨练，逐渐达到了一个合理的价位。上航日前新近引进的一架豪客800XP机型是国际最为主流的公务机型，价格为每小时22000到24000元人民币。范鸿喜认为，这个价格不仅企业能够承受，对于经济发达地区的个人来说，也不乏吸引力。由于该机型有8个座位，如果新人包机举行婚礼，每人只需付出2到3张经济舱的价格，就可以在自己指定的时间，享受公司专门为其设计的航路和服务。这在经济发达的广州和珠三角地区，是完全有可能被接受的。 国外公务机频来穗 据统计，世界500强企业中，已有400多家在中国有独资或合资企业，80%以上拥有企业公务机。由于其在华业务的迅猛发展，由于广州和珠三角地区经济的优厚吸引力，国外公务机频频来穗。70年代，公务机在白云机场还较为鲜见，但近年来却几乎每月都有一定数量的公务机在此降落。尤其是交易会等大型商务活动期间，国外公务机更是达到一天有几架的规模。国外也有不少公务机公司瞄准了这块地区的消费能力。 广州成主要消费市场 据介绍，此前中国公务机的发展较为缓慢。目前中国仅有10架商务公务机，而巴西则有1000多架，美国的数量更是我们的2000多倍。其中一个重要原因是航空公司要执行一次公务飞行任务，往往要五六个部门的审批，给旅客的时间安排带来很大不便。现在经过努力，上海航空公司的公务包机已能够做到提前24小时通知公司即可完成全部前期准备工作，目前每月飞行时间已上升到平均50小时。范总经理表示，上航发展公务机业务目前虽然还不能盈利，但由于市场的需求已经很大，各家航空公司将有可能在此领域内开展竞争，经济发达的广州和珠三角地区将成为众人觊觎的“蛋糕”之一。据估计，随着新白云机场的建成，这块市场的吸引力将更大。
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