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新华网北京３月５日电（记者钱春弦）由中国国际航空公司主力承担飞行的成都－拉萨航线日前实现安全飞行３８周年。其间，中国民航客机共安全飞行４万余架次，运送中外旅客４７０多万人，运输货物１４万吨。 国航还多次出色完成救灾急需物资、驻藏部队新兵和退伍军人、特种物资等重大运输任务，为促进西藏经济建设、边疆稳定、民族团结做出了突出的贡献。 西藏高原地势高峻，气候恶劣，风沙、冰雹、雷雨和高空强风乱流肆虐，长期以来被国际民航界视为“空中禁区”。成都－拉萨航线因极高的飞行难度而备受国际民航界关注。１９５６年，空军和民航飞机分别从青海和四川飞往拉萨当雄机场均获得成功。在国家民航局建立安全飞行保障设施、反复试飞掌握高原气候特征之后，成都－拉萨航线于１９６５年正式投入运营。 据悉，承担了该航线自１９７１年至今飞行任务的国航西南公司，已总结出一整套完善的安全规章。包括机务部门按照专机标准对飞机进行精心维护，对发动机工作状态进行密切监控。选派具有一流飞行技术和丰富飞行经验的优秀飞行员担任飞行，并且每个航班都配备能够默契配合的双机长。 对许多飞行员而言，这条航线上的地物目标早已烂熟于心，但是每次飞行之前，他们总是把其看作一条陌生航线来进行航前准备。 这条航线上的机型经伊尔１８、波音７０７、波音７５７、空中客车A３４０的不断更新，航班量由最初的每周２班增至目前的每周４０多班，年客运量也增加了４０多倍，通讯、导航、气象、雷达等保障系统越来越先进。 国航西南公司从１９８７年起开辟了从尼泊尔加德满都、重庆、北京、上海、广州、西安、西宁、昌都、香港、昆明、迪庆至拉萨，以及成都至昌都等１２条通往“世界屋脊”的航线。 据悉，中国国际航空公司正积极制定发展西藏航空运输事业的规划，包括加大对西藏航线的运力投放，配合林芝等新机场建成开辟更多的航线等。 近年来，乘坐国航航班进出西藏的旅客人数连续呈现大幅增长。２００２年，国航在西藏航线上的旅客运输量达到６５万人，预计今年将接近８０万人。
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