本报讯 由中铁一局集团桥梁建筑工程有限公司承担的国内目前跨度最大的折线配筋新型先张法24米预应力混凝土桥梁,近日在青藏铁路格尔木制梁现场制作成功,并通过铁道部产品质量监督检验中心监督检验。这种桥梁是国内首次采用,具有施工周期短、工序简捷、节省材料、耐久性好等特点。此前,国内此类桥梁仅局限于直线配筋20米以下跨度。 (郭撑定 刘新平)