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昨日，本报记者坐进400多马力的大奔驰驾驶室，全程体验了铁“娘子”———三峡大转轮路过成都的过程，亲眼目睹上百万成都市民对铁“娘子”的狂热追捧。为使大转轮顺利通过成都，煤气、水电、交通、民兵、治安等人员都出动了，一马当先的要算警察，昨天有超过3000名警察出动。大转轮运输队最后顺利到达了白家收费站。
记者挤个坐位上大奔
昨天上午7时45分，本报记者登上大奔驰驾驶室。8时正，随着3声汽笛鸣响，拖车准时从大件路青白江唐家寺收费站出发。司机张群林有20多年驾龄，是一个性格随和的中年人。他沉着冷静，起步时汽车微微跳动了几下，他说这是因为拖得太重的原因，这车开起来就比较轻松了。
张师傅开车很讲究个人形象，他不在开车的时候吸烟，说要是人民群众看见了会影响公司的形象。驾驶室里除了司机外还有一个小伙子，他负责观察，地上有了玻璃铁钉，不等车停他就敏捷地跳下车去清理，此外他还要摄像，记录路况。
车上还有一位真正的临时乘客，那就是安全指挥丁勇，连围观的群众都知道他是最辛苦的，因为他大部分时间都是走在车的前面指挥。前天天热，汗水浸湿了衣服，昨天的大雨他又被淋了个透。他只有在路宽没有障碍的时候才上车坐，但这种机会实在太少。
百万市民争睹铁“娘子”
大转轮一出发，就受到元首级的待遇。
张师傅说，围观的群众人山人海，任凭警察怎样维持秩序，也拦不住好奇的人们，不少人还冒险冲上去摸一摸。人群中闪光灯此起彼伏，有的是跑到大转轮旁留个影就跑。
当拖车进入成都市区时，围观的人数达到了高潮。每个大的路口都少不了上万人。上午，天上还下着大雨，可人们的情绪丝毫不减，远远望去，五颜六色的伞像花的海洋，开道的警车一去，人群先是散成一个人字型，慢慢打开一个缺口，然后才排列到两边。拖车一到，欢呼声、鼓掌声响成一片。记者在车上估算了一下，昨天在路旁迎送铁“娘子”的群众不下100万人。
3道险关考验人车桥
昨日大转轮经过成都的途中有几处让人担心的地方。最考验人的是上桥，桥要么有较大的坡度，要么有大弯，再就是怕桥受不住压。第一个考验是营门口立交桥，路窄弯急，大转轮的宽超过了桥面。由于有较大的坡度，一辆奔驰还对付不过来，又接上一辆奔驰，两车一起努力才行。张师傅凭着精湛的驾驶技术，在丁勇的指挥下用了不到10分钟就通过了。第二个考验是清水河大桥，由于这座大桥在前期检测时发现有裂缝，虽然进行了加固，但行驶在上面还是有几分担心。当拖车顺利通过后，现场工作人员无不长喘一口气，围观群众也爆发出热烈的掌声。最后一个考验是永丰立交桥，就在已连接好奔驰快要上桥时，一个路牌差点挂上大转轮，把张师傅急出一身汗。
记者刘建实习生罗尧摄影骆丹
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