|
从3月31日零时起，我国民航将开始实行新的2002年夏秋季航班时刻表，以上海为“大本营”的两大航空公司东航、上航均抓住契机，加紧完善航班运行网络。 东航将陆续开通北京—新德里、上海—新德里、北京—东京的新航线，进一步推进以北京、上海枢纽机场为核心的强大中转能力。届时中国与印度之间首次开辟直达航线，东航是唯一指定承运人。中印直航，将改变以往旅客必须通过香港、新加坡、马来西亚等地中转的不便，并减少飞行时间4小时以上。经北京或上海中转，也可使印度旅客往返美国、欧洲、澳洲和东亚等地更为便捷。 东航在上海、北京、东京“外三角”之间，将构筑紧密衔接的航线网络，上海每周飞东京8班，每天飞往北京的“东航快线”达24班，北京至东京每周飞7班。在传统的上海、北京、广州“外三角”，东航除飞上海至北京的“东航快线”外，上海至广州每天将飞8班，实现干线与支线、国际与国内航班之间的快捷中转。东航还将开通上海至乌鲁木齐、拉萨及西双版纳的新航线，为西行旅客提供方便。 上航今年引进的第二架波音737－800飞机预计3月下旬加盟，使运力增至26架飞机。上航计划新辟徐州—温州—厦门航线，并将上海飞太原航班增至每天一班，起降机场从浦东改为虹桥，方便旅客乘机。上海飞天津、徐州的航班量也有所增加。在热门的上海至北京航线上，上航维持每天飞6班，上海飞广州每天增至5班，上海飞深圳每天增至4班。（编辑 林樯）
|
