TOM首页 > 新闻首页 > 新闻专题集锦 > 北京交通
社会主义和谐社会
药价水分能否挤干
食品安全问题调查
北京市规范养犬
中国刮起反腐风暴
网友留言:
昵称 *
留言
论坛网友意见——北京交通为啥堵?
TOM网友龙行天际:
  一老外:北京堵车不是因为车太多,而是因为开车的人太笨 。
比如一个十字路口,每个人只管自己,别人一概不管。结果,大家都挤在一块,到什么方向的车都有,挤在中间的车一动也不能动。这种情况在美国,在西方国家我没有看见过。
TOM网友我爱罗宾汉:
  我得数落数落北京的交通管理,你至少得明确管理的目的是让大街上更顺畅,更安全,而不是罚了多少钱。
去年我看有官员沾沾自喜地说全年罚10个亿,交通罚款成了财政重要收入,当时心里就是一沉。这指导思想错误了,就会越罚越堵,越罚违章越多,越罚大家脾气越坏。
网友意见征集:北京怎样才不堵? >>进入
TOM博客见证南四环堵车实况:
  我早晨7点40打车去西北3环,堵在4环马家楼桥上了,一堵就是2个小时,我的打车费也暴涨到160元...
北京地铁10号线列车亮相 设计时速80公里(图)
  地铁10号线的列车由长春轨道客车有限公司制造,设计速度80公里/小时,车身为不锈钢,以蓝色为代表色,每节车厢四对车门,车体比5号线列车瘦了20厘米。10号线新车的内部设计和5号线列车基本相似... >>>详细 >>>评论
北京堵车每年损失146亿 低价公交将成不变政策
  据中国社科院数量经济与技术经济研究所测算,北京市每天因为堵车造成的社会成本达到4000万元,核算下来相当于每年损失146亿元... >>>详细 >>>评论
 5号线完全乘车手册 四大换乘站全攻略 时刻表
 5号线增加了许多新的设施,车站配有触摸信息屏,各站都设有免费男女卫生间及残疾人卫生间,并且在明年三月将启用自动售票机……详细
 各车站乘坐细节:宋家庄 刘家窑 蒲黄榆 ……天通苑北

 设计总负责人解读北京地铁5号线的5组"密码"
 刘书斌表示,地铁站内设计既要有特色,又不能显得特别花哨和复杂,设计师要做的就是采用简约的设计手法……
 【5号线催生"5号宜居带"】 【全路网两元 里程创纪录】
"十一五"交通
《北京“十一五”时期交通发展规划》解读
【全市公交专用道将达300公里】
【大容量快速公交至少45公里】
【地铁最小发车间隔缩至2分30秒】
【东部新城间将建综合交通走廊】
【交通枢纽建“停车—换乘”设施】

北京拥堵路段之最
北京2010年前将建成的部分地铁线注:标红为07年新开工项目
项目名称 建设地点 线路长度
奥运支线 熊猫环岛—奥运公园 5.9公里
机场线 东直门—首都机场 27.3公里
4号线 马家堡—北宫门 28.6公里
10号线一期 火器营—劲松 24.6公里
9号线 世界公园—白石桥 17.3公里
10号线二期 火器营—劲松  6 公里
亦庄轻轨 宋家庄—中和街站 24.5公里
北京十一五轨道交通示意图
TOM新闻辩论会 北京拥堵谁之过?
北京一线"的姐"做客TOM新闻辩论会
与编辑网友分享堵车心得
【视频】

辩论会嘉宾:北京出租司机李明娟

辩论会嘉宾:TOM汽车频道编辑崔啸
  大家一提起北京就是堵车,一提起堵车就是北京,反正给北京取名叫首堵,关于北京为什么那么堵,网友主要有三种意见:怪市民素质低、怪交管乱作为、怪市政规划差。
声音一:怪市民,整体素质太低。
崔啸:人在极度枯燥的时候会做一些出人意料的事,比如说明明旁边有车根本不可能过去,他还生往里挤,尤其家里有点急事,媳妇生孩子一定得赶紧回家,这就完了,目中无人,失去理智了,崩溃对崩溃,看谁比谁崩溃(笑)。
李明娟:我们出租司机有的时候车会开得特别猛,一会儿钻到人家前面,一会儿又钻到人家那边去。可能客人他有急事,比如说孩子有毛病,或者是比较着急,客人老催让师傅开快点,也有这方便的原因。 [我有话说]
声音二:怪交管部门,只罚钱不作为。
崔啸:有网友说交管部门为罚款管交通,我感触特深。在著名的西直门桥,有一个由东往西走上动物园前边那条路,要提前并线,但他不提前提示你,所谓西直门四道圈套,我就被这一圈套圈住了,被交警罚款。
  北京老是军车满天飞,也不知道他们在干什么,我听人说在美国不可能有这种情况的,在国外的军车不像国内是白牌,没有特殊牌照,军车没有任何特权。但是在国内是不一样了,特权车没人管,说实话挺无奈的。 [我有话说]
声音三:怪市政规划不合理 路少车多。
李明娟:主要是西直门桥很特别,从西外大街到西直门都不可以右转,一般都是盘好几圈,总是堵死了。
崔啸:欧洲的城市也堵车,但是不像北京堵得这么邪乎,他路网编制得很好,怎么都可以走,而且怎么走都可以走到。 [我有话说]
北京十一五重点发展公共交通
  北京公交之痛
病根1——定位不清 是公益还是公用?
·核心表现
  公共交通首先应该定位为城市的基础设施之一,是公益性质的。但“公益事业”的定位目前有非常大的争议。城市公共交通是公用事业,使用者应当付支付相应的费用,要引入竞争机制,要考虑成本。[全文]
病根2——专用道少 "公交优先"成空话
·核心表现
  公交公司:有的人骑三轮车进公交专用车道,我们的司机遇见了还要慢行甚至停车等他过去。每天我们的监控录像里都能看到这样的镜头。[全文]
病根3——乘客乘坐环境差 月票拖后腿
·核心表现
  心理学上有个人际交往距离的说法。说是陌生人之间的距离如果在45厘米以内,彼此都会感到不适。换句话说,公共场所中,应该有个适当的尺度,人的尊严与心理的和谐才有个保证。在我们这里,这个豪华概念基本上算是妄想。最常见的,公交车上,挤得前胸贴后背,严丝合缝,完全就是恋人之间的“亲密距离”了。[全文]
病根4——线路设置不均衡 规划不合理
·核心表现
  北京现在公交运行线路,热线包括长安街、东单、西单、白云路等等,一个站台上最多能有二十几个站牌子,二十多趟车都要在这个站上停靠。而有些小区,特别是一些新建的居住区,却缺乏必要的公交线路。[全文]
政府举措——北京公交地铁刷卡乘车

  从2006年5月10日开始,服役了69年的北京纸制月票将退役,新的一卡通IC卡正式上岗。市民在乘坐公交、地铁以及部分出租车的时候可以享受刷卡的方便。同时,北京人多年养成的前后门都上车的习惯也将被改变,今后市民在乘坐公交车时,必须自觉排队,前门上车、后门下车。
  政府仍需努力之处
  在北京推行IC公交智能卡的四个月内,全市公共交通日均客运量增长了逾4%,地铁客运量增长了8%以上。
  北京公交出行比例虽有小升,但离2010年40%的目标尚有距离。为使公共交通成为市民出行的主要方式,北京市政府还将继续投资一千余亿元人民币用于交通环境,轨道交通、公共交通、路网建设、客运枢纽、停车系统以及交通管理等方面的改善。
北京十一五重点发展道路
中心城区
赵登禹路
  赵登禹路南起阜成门内大街,向北经白塔寺东二条路、安平巷、平安大街、后仓胡同,至西直门内大街。道路全长1920米,设计时速为每小时40公里,中间道路由10余米拓宽为21.5米。
蓝靛厂南路
  蓝靛厂路路口至四环路火器营桥
东部
通惠河北路
  西起东二环路东便门立交桥,东至东四环路四惠桥的通惠河北路,全长约4.6公里,道路规划红线宽45米。
姚家园路(2008年开工)
  西起工体西路,东至五环平房桥路口,全长8.7公里,涉及多家奥运场馆。
西大望路
  西大望路是一条与三、四环路平行的重要道路。原来,西大望路上下行各一条车道,部分路段路宽只有9米。扩建开通后,该路宽近30米,形成了三上三下加辅路的道路,交通十分便利。
朝阳路
  朝阳路快速公交(一期)西起东大桥,东至杨闸环岛,全程约15公里。在不久之后,朝阳路快速公交的二期还会将此线路延伸到通州。
西部
阜石路(2007年开工)
  阜石路西起西五环路,经宝山西路至西四环路,道路全长约为5520米。该道路工程按城市快速路标准设计,道路红线宽80米,行车速度为60—80公里/小时。
万寿路
  万寿路地区的9条需重修道路已经列出了“时间表”。这些道路的大修维护都将在2008年前完工。
南部
广渠路(2009年开工)
  广渠路西起东二环广渠门立交,东至东四环路,道路全长约4150米,为城市主干路,东二环至东三环段道路红线宽70米,东三环至东四环段道路红线宽60米。
蒲黄榆路(2006年底开工)
  南二环至南五环路
北部
北苑路
  南起现况北苑路、向北经规划环科院北路、规划立水桥东路等地,至立汤路,道路全长约为4843.92米。
玉泉路
  海淀区玉泉路上将新架起一座长274米、宽26.2米的大型立交桥,与京九铁路并驾齐驱。当该莲花池西路通车后,司机将可以从西站直接盘上五环路。
安立路
  安立路快速公交线路工程,南起安定门,北至昌平七北路平西王府,全长约21公里,拟安排19处停靠站。
城市外围
机场北线高速路
  首都机场北线工程全长11.29公里,西起京承高速公路鲁疃立交桥,可以直接从北四环、北三环上京承高速向东转到机场北线直达首都机场。
首都机场南线高速路
  从延庆出发行车至东部的平谷将只需要两个小时。刚刚获得批准的首都机场南线,京承高速公路至东六环路段公路工程项目将大大缩短本市北部地区的距离。该条道路2006年初开工,2007年年底建成后将与同期投入使用的京平(北京到平谷)高速连通。按照规划,在不久的将来还要西延至八达岭高速的北安河地区,一条横贯北部地区东西腹地的市区内最长的高速路通道成型,全长近150公里。
六环路
  全长约190公里的六环路2008年6月将全部建成。
京包高速路
  京包高速六环路至德胜口段计划在2008年6月前建成通车,从而使过境车辆在奥运会时不进五环路。
京平高速路
  京平高速起点位于顺义区李桥镇,终点为平谷区夏各庄镇,全长52.98公里,计划于2007年底建成通车。
网友调查
您认为哪个路段是北京“首堵”?
东二环
西二环
建外大街
四惠桥
西三环
德外大街
治堵良方
·北京公交十年轮回重姓"公" 选择公益发展模式 10/18
·北京地铁5号线串起5大商圈 周边环境优美(图) 10/08
·北京地铁2元票价惠及8成乘客 早晚高峰延长 09/21
·北京地铁5号线初定10月7日开通 4新线将开工 09/21
·北京地铁拟取消月票 提出两种票价方案 09/21
·北京地铁一号线新型地铁车辆正式亮相(组图) 09/20
·从中非论坛到好运北京:交通保障拥有六个"最" 08/13
·长安街沿线开始交通大整顿 重点查处五类行为 05/28
·北京四条地铁线确定开工期:12月底亦庄线(图) 05/24
·北京司机闯红灯将进黑名单 将清除高危驾驶员 04/28
·北京出台缓解交通拥堵方案 年内望调整停车费 04/16
·北京拟推行单位错峰上下班 引导商场错峰营业 04/06
·北京规定公共场所安装电子眼须设提示牌(图) 03/30
·北京将新建50公里以上公交专用道 用彩色铺装 01/29
·北京地铁6号线有望年内开工 5号线9月底运行 01/13
·人民大学学者建议提高油价限制北京私人小汽车 12/27
·北京公布持卡乘公交优惠方案 447条线路可打4折 12/19
·北京发展公共交通意见正式出台 将设公交专用道 12/18
·北京规定闯红灯等4项交通违法行为按最高限处罚 12/15
·北京公交普通卡乘车将打4折 学生卡可享受2折优惠 12/08
·北京拟取消公交电子月票 公交基准价拟统一为一元 12/08
·北京将取消公交月票卡 持IC卡乘车可享4折优惠 12/07
·北京采取四项措施确保廉价公交更加便捷 12/08
·北京乘车折扣令多数市民心动 普通上班族成本降低 12/08
·北京整治20余项交通违法行为 长安街为重点区域 12/04
·北京西站南广场公交枢纽工程正式开工(组图) 11/29
·北京交通发展规划编制完成 优先发展公共交通 11/20
·北京十一五交通规划完成 五环内出行不超50分钟 11/20
·王岐山坦陈北京交通问题突出 明年加大补贴公交 11/15
·透视中非论坛北京交通管制:政府罕见地放下身段 11/09
·北京交通委发言人表示:错峰上下班有望长期实行 11/06
·2010年北京五环内85%通勤出行用时不超过50分钟 10/08
·北京交管局制定详细绕行攻略 出行合理选择路线 10/01
·北京西站启动地铁和南广场建设解拥堵之痛(图) 09/13
·科技部973计划正式立项 研究北京交通拥堵问题 08/07
·北京今晨数万人弃车上班 拥堵路段少10条(组图) 06/05
·北京二三环路将设立公交专用道 390处车站将改造 05/18
·北京市政协委员建议重罚车辆占用快车道低速行驶 05/15
拥堵严重
·长假后首日北京道路严重拥堵 交通事故频发 10/08
·北京地铁5号线开通半日 客流达到34万人次 10/08
·北京私人汽车出行量逼近公共交通 结构需调整 05/27
·英报评北京交通拥堵原因 政府不愿激怒中产阶层 01/29
·北京30日晨降瑞雪 已启三级雪天交通预案(图) 12/30
·北京交通协管员被拍到拿违章照片换黑钱(组图) 12/19
·北京地铁2号线信号系统故障 部分车站乘客滞留 12/11
·北京地铁11日早晨发生严重故障 一线地铁停运 12/11
·北京公交强行违法并线普遍 市民怒斥霸王车(图) 11/30
·本周西大望路、石景山杨庄东路等地易发生拥堵 11/13
·30多岁裸男跑上北京三环被撞伤 造成拥堵一小时 11/02
·年底盘点京城拥堵路段 东二环“起早贪黑” 11/01
·北京交管局规定商场促销致拥堵将建议取消 09/16
·北京出现“十一”节前交通拥堵高峰 09/15
责任编辑:应娜娜


TOM集团  TOM在线  易趣购物  广告服务  私隐政策  TOM招聘  联系我们
Copyright © 2007 雷霆万钧 版权所有