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第六次铁路大提速
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铁路历次提速回顾
1997年4月1日 中国铁路第一次大面积提速
1998年10月1日 中国铁路第二次大面积提速
2000年10月21日 中国铁路第三次大面积提速
2001年10月21日 中国铁路第四次大面积提速
2004年4月18日 中国铁路第五次大面积提速
2007年4月18日 中国铁路第六次大面积提速
铁道部第六次火车提速新闻发布会实录
[第六次铁路提速投入296亿]
[六大体系保障安全]
[动车组年底达257对]
[时速250公里线路846公里]
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动车组票价折扣范围9月调整 高峰时折扣取消
记者从上海铁路局获悉,铁路部门将从9月1日起,对目前实行的动车组列车票价折扣范围进行调整,加大客流较低时段动车组列车票价“折扣率”,取消客流高峰时段动车组列车票价折扣,恢复执行正常票价。...
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评论
暴露问题:
【火车大提速致大批县级小站消失 市民出行困难】
【机车故障致广深列车大延误】
【北京道口管制致拥堵】
【豪华高档厕所臭气熏天】
【动车组遇故障旅客被闷虚脱】
【设备失灵晚点无赔偿】
【专家称为局部技术不成熟所致】
【提速动态】第六次铁路提速18日开始
首趟动车组上海站发出
提速体验:
【开车8分钟时速达250公里】
【乘客感觉像贴地飞一样】
增开车次:
【全国主要城市间将新开86列"D"字头快速旅客列车】
【缩短旅程】
【独家连线:上海到南京仅耗时1小时55分】
【广州到成都将快17小时】
【京津开12对高速列车 北京到石家庄1小时59分
北京到郑州不到5小时】
【关注安全】
【列车提速后时速200公里】
【时速300公里动车组有望成客运主力】
【提速后列车急刹车难度大
行人可被风"拉"倒】
【换新一代“黑匣子”】
【票价浮动】
【D字头列车冲击航空市场 机票价格大跌】
【算账:还是坐火车划算】
【铁路大提速将严格遵守“提速不提价”准则】
【D字头车票价高难售】
【铁道部考虑票价下浮】
【南京7月推动车组月票】
【铁道部:最低六折】
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