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新闻中心 > 社会新闻
湖南永州车祸导致1死2伤 肇事车为政协主席专车

　　一辆黑色小车在永州零陵区南津中路连撞3人，导致一死两伤的惨剧。通过当地警方调查，肇事车系零陵区政协党组书记、主席吴起军的专车，但吴此时并不在永州。肇事者为专车司机尹亮...【全文】
　　
北京试点公车改革 处级以下无配车副处月补1500

　　　　10日，在平谷区公务用车改革试点夏各庄镇，举行了“车改车公开拍卖”大会，在全市率先推行公车改革。改革后，平谷区处级以下干部全部取消配车，辅之以相应级别的公车补贴，实职副处每人每月1500元。

　　10日上午，平谷区夏各庄镇政府会议室挤满了人，夏各庄镇政府举行的“车改车公开拍卖”大会上，第一辆车号为京G57330的捷达车经过9轮竞拍，被该镇金生建筑工程队以8.5万元的价格买走，高出底价3万元。其他5辆车也全部拍出，拍卖总金额54万元，高出底价5.5万元。

　　据平谷区委相关负责人介绍，夏各庄镇在原有10辆公务用车的基础上，除保留镇党委书记、镇长公务用车和保留两辆面包车用于应对防火、抗洪抢险等重大突发事件外，其他6辆车全部封存，并于昨天进行了公开拍卖。此次拍卖的车辆有奥迪、桑塔纳2000、捷达等品牌。车辆由平谷区财政局组织评估，在瑞平拍卖行的主持下向社会公开拍卖。本次拍卖，共有15家企业和个人参加。

　　竞拍完成后，该镇将按照职务和工作需要发放相应的交通补贴。补贴共分为5个档次，实职副处每人每月1500元；助理调研员每人每月1000元；科长800元；副科长500元；科员300元。

　　另据该负责人介绍，夏各庄镇是平谷区第一个车改试点，其他各镇是否会沿用，将根据车改的效果来决定...【全文】
纵深报道
新华网
 　公车改革越改车越多? 如何保障改革中不走样

　　政府机关进行公车改革，是老而又老的话题了，但每每出现，都会引发公众热议，由此可见公车改革的重要性。近几年，有关公车改革的尝试与报道屡见不鲜，却总难尽如人意。

　　说到政府的公车改革，我以为关键一点并不在于取消专用公务车限制到哪个级别，这固然是个划线的标准，但并非是绝对因素。无论采取哪种方式进行公车改革，其落脚点都应是彻彻底底干干净净，而不是拖泥带水敷衍塞责式。不成功的改革反复出现，只能导致部分官员既拿到车补的实惠，又继续享受着公车待遇...
新华网
 　公车改革开始 厅局级及以下干部专车或被取消

　　据了解，目前各地政府采购汽车的数量每年都以超过20％的速度递增，2004年，我国政府采购规模达2200亿元，其中汽车采购额就高达500亿元。公务用车的高额支出已成为各级财政的沉重负担。在有些地方，老百姓把官员的“坐骑”比喻为“屁股底下一座楼”。

　　全国机关事务工作协会副会长兼秘书长王元慎日前表示，目前已开始了公务用车改革的试点，我国公务用车改革的基本思路是自下而上，改革到厅局级领导干部，厅局级及以下的干部将可能取消专用公务车。……
各方关注
推行公车改革要走出“福利误区”
　　公车改革的根本目的，是要解决公车配用的合法性和正当性问题。本来，按照国家政策的规定，省部级以上干部可以配备专用公车，其他职务干部不专门配备公车，而只派公车。因此严格地讲，公用专车是只有省部级以上干部才能享受的“待遇”，而不是厅局级及以下干部可以领取的“福利”。
公车改革的对象不在公车在公权
　　一个语焉不详的“可能”，却引发了公众的热议，足见公众对公车改革的期盼。我已记不清这是第几次见到关于公车改革的消息了，禁止公车私用和禁止超标购车也照例会在每个年度里三令五申。就这样，一轮又一轮的改革过后，眼中所见的公车不但没有少，反而越改越多，越禁越奢华。

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