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平行进口车自开放以来,一直以较高的性价比对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心车辆的实际性能配置状况等。我们来到天津国际汽车城为您实地体验了一次17款福特探险者。总体而言,相对4S传统渠道,该车的性价比异常突出,值得考虑。
作 为一辆中期改款车型,新款探险者的外观,尤其是车头的变化很大。虽然线条更硬朗、看着更精致了,但我总觉得缺少了美系车的那种霸气,感觉更像是一辆欧洲 车。对于新款探险者在外观上的变化,最令广大用户欣慰的就是近光灯终于换成了LED光源。老款那个卤素大灯在夜晚的照明效果实在太差,不少车主只能自行升 级。不过要是能给近光灯配备个透镜,相信视觉效果还能提升一个档次。
新 款探险者在内饰方面的变化就更小了,除了更换全新样式的方向盘之外,其余只是在中控台面板材质、空调出风口装饰条这样的小细节上进行了调整。老款探险者上 那个钢琴烤漆面板加触摸式按键的中控台虽然看着更显档次,但实际用起来不方便,沾满指纹也很难看。这次换成了磨砂材质加实体按键,用户体验好多了。
2017 款探险者的变化主要集中在配置方面,全系搭载福特最新一代的SYNC 3车载互联系统,新系统可通过福特AppLink平台下载多款App应用并支持苹果CarPlay功能。福特探险者新车的仪表盘,除了中间带有公里和英里 两种制式单位显示的时速表很传统之外,左右两块液晶屏能显示非常多的功能,甚至包括音响、空调、导航等,而控制则是由方向盘左右两侧的多功能键来完成。
新车装配了路况实时管理系统,根据道路状况可选择普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。探险者宽大的车身使其内部拥有不错的空间,它是一款主打城市SUV市场的车型。硬朗的“轮廓线”将操控重点进行了简约明了的区域划分。
动 力方面,2017款福特探险者搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机,其中2.3T发动机最大输出功率276马力,峰值扭矩为410 牛・米;3.5T发动机最大输出功率为356马力,峰值扭矩为501牛・米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。此外新车全系配备 四驱系统。
在消费者最关心的价格方面,我们也咨询了汽车江湖天津港平行众诚,了解到目前加版探险者现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。
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