早登台 抢风头 试驾上汽斯柯达柯珞克1.4T DSG

【e族单车试驾】斯柯达越来越激进了。

倒不是说斯柯达的车型摆脱了中年危机的设计，而是它的车型比大众更丰富，也更正宗。比如之前的明锐旅行版，是国产的第一款正儿八经的旅行车。柯珞克扩展了斯柯达的战线，国产了MQB平台的第一款小型SUV——这比大众的T-ROC的预产期早了至少半年。

按照中国的传统思维，被收购的斯柯达是寄人篱下的，属于大众的门客。但是它却在近期锋芒毕露。不顾大哥的面子，直接推出了一系列与国际同步的新车型，SUV覆盖最热销的紧凑型和中型，轿车全部性价比极高，甚至还有旅行车这样的新物种。挑战大哥的权威，这很朋克。

初见柯珞克，我就明确了它的火力范围，从指南者到逍客，它玩得是点射。体型大小来看，柯珞克已经和上一代途观身量几乎对等，这让它有底气叫板20万以下的任何SUV，包括奇骏、翼虎等比它体型大半个级别的热门车型。