原创新一代现代飞思车型评测 仍不走寻常路

【汽车江湖-业界动态】

Veloster飞思的全新车型在北美车展上发布，也就是第二代车型，全新一代飞思在保留上一代不对称车身的同时，在设计上更追求动感元素，配置方面升级，搭载了全新2.0排量阿特金森循环发动机和1.6T发动机以满足不同人群对动力的需求，总体来说这款个性小车非常适合不走寻常路的朋友。

外观

全新一代飞思是从现代WRC车队中的现役赛车中得到设计灵感，保留现有的设计元素同时，运动感加强。前脸延续了现代目前的家族式设计，雾灯周围同样采用黑色饰板进行搭配，整个车头部分运动感十足。车辆前脸应用了充满立体感的进气格栅。保险杠具有立体雕刻感造型元素，前后方全部应用了气帘。前大灯加入LED日间行车灯，近光灯灯源同样为LED。尾灯也采用LED灯源，配合全新设计的尾灯造型，辨识度提高。设计师将现有车身略向后移，车辆前部看起来更加修长。车辆尾部方面，继承了飞思特有的中置排气，在保险杠下方增设了扩散器。

在全新一代飞思发布的同时，飞思N也发布了。与普通版相比，高性能版在外形设计上有些不同。首先是运动套件的加入，整体既视感更接近WRC赛车。其次，前唇和车侧都采用了红色勾勒，在进气格栅处加入了表示身份的“N”。尾部更夸张，尾翼造型更大，同时排气也由普通版的中置改为两边式。

座椅

新一代飞思的座椅采用了皮质和织物混搭的设计。有效增加了驾驶者和座椅的摩擦力，同时驾驶员侧的座椅高度也得以降低，以此获得更低的重心和营造跑车的驾驶体验。后排同样采用了皮质和织物混搭设计。

空间

新一代飞思储物空间方面。针对上代车型，后排空间不足的问题，新车将车顶和尾门整体后移，提升了后排的舒适度。后备厢地板不深但十分平整，内部布局也很规整，对空间有较高的利用率。

底盘

底盘方面，全新一代飞思将以前的扭力梁悬挂升级为多连杆悬挂，操控性进一步提升。

内饰

全新一代飞思在内饰方面品质升级，装备了悬浮式显示屏和立体感十足的中控台。实体按键区也被规划的更简洁明了，HUD更适合驾驶员驾驶的用车。中控采用时下流行的悬浮式中控屏，科技感十足，配合三辐式方向盘，进一步彰显其运动基因。多功能方向盘采用皮质包裹，按键较大，操作方便。方向盘在6/12点钟位置加上了指向标记。仪表板为4.2英寸，虽然还采用了半机械半液晶的传统模式，但赛车旗样式的底纹搭配黑底白字的样式，足够清晰和耐看。中控区域采用了偏向驾驶员一侧的设计方案，在驾驶时会更便于驾驶员操作。中控屏幕为7英寸，高配版本为8英寸，搭载现代最新的Blue Link互联系统。除了经常使用的导航、娱乐等功能，这套系统还支持苹果的CarPlay和安卓Auto。

动力

全新一代飞思拥有两个动力体系，一个是高性能版本搭载2.0L的阿特金森发动机；另一个是普通的1.6L涡轮增压版本。其中2.0排量将搭配6挡手动变速箱，1.6T的版本将搭载7挡双离合变速箱。

总结

全新一代Veloster飞思延续了前作车型的所有特点，但设计上的突破更大，更符合潮流。内饰将科技感和实用性进行了融合，配置加入了主动安全体系，还有全新升级的动力体系和底盘，整体的改变让人更加期待。