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里程碑 东风日产花都工厂第600万辆下线

2018-04-18 15:48 汽车江湖网   

【汽车江湖-行业评论】

汽车江湖网编辑获悉:今日(2018年4月16日),在东风日产花都工厂,随着一辆轩逸驶下生产线,东风日产花都工厂达成了生产600万辆车的重要里程碑。随着第600万辆整车下线,相信他们将会进一步提速向前发展。

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● 下线车型简介:

轩逸――一直以来都是东风日产的主力销售车型,也是一款家喻户晓的家用紧凑型车。它在上市之后一直有着非常傲人的销量,现款月销数万台已是“家常便饭”的事情。对于东风日产而言,轩逸的重要性不言而喻,截止至花都工厂第600万辆整车下线,它的累计产量已经达到2395929台,超过了东风日产累计产量的三分之一,相信这也是它成为第600万辆下线车的主要原因。

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能够获得如此骄人的销量,当然与它本身的综合实力以及较高的性价比有着最为直接的关系,沉稳踏实的设计符合国内家庭用户的要求,适时的改款也为它不断地增加新鲜感;配置符合大多数人的使用需求,也紧跟着潮流发展的步伐;宽敞舒适的车内空间是它的卖点之一,这点对于国内消费者尤为重要;动力能够满足日常使用的需求,行驶舒适性在同级别算是数一数二的,当然这也是它的卖点。

● 东风日产简史:

2003年6月9日,东风汽车有限公司正式挂牌。6月16日,“东风有限”成立后的第一款轿车――阳光举行了下线暨上市仪式,同时东风汽车有限公司乘用车公司(2005年4月更名为东风日产乘用车公司)宣告成立。

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2003-2005年是东风与日产合资的磨合期,起初合资双方曾在内部融合过程中遇到严重问题,企业甚至一度停产整顿1个半月之久。直到1.8万字的《东风日产共同行动纲领》的出台,才真正将企业带上了发展的正途。正是由于合作之初遇到了困难,2004年它的产销量同比下降了10%,大量库存导致了停产。在问题得到妥善的解决后,他们在2005年开始发力,销售量增长达到160%,成为当年中国汽车业界最大的黑马。

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2006年-2010年是东风日产的发展期。2006年,成立3年的东风日产正在茁壮成长,并且首次获得“全球日产奖”和“全球日产社长奖”,这表明东风日产在生产质量上已经达到出口水平,进入了日产的一流制造体系。此后3年,东风日产又连续获得这两个奖项。

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2007年1月18日,东风日产花都工厂第50万辆轿车下线。2008年9月19日,东风日产第100万辆整车下线。东风日产仅用短短5年3个月时间就完成了产销100万辆,同时东风日产年销量首次突破了35万台,在当时的前10大乘用车企业中位居第6。2010年9月8日,东风日产第200万辆轿车下线,其完成第2个100万辆用了24个月,之后完成第3个100万辆用了13个月。

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2011年-2013年是东风日产的壮大期。经过几年的不懈努力,2011年、2012年,东风日产花都工厂和襄阳工厂连续获得日产全球35家工厂制造水平评选的冠亚军。东风日产生产制造水平已经全面超越雷诺-日产全球的最高标准,而且成为雷诺-日产全球制造水平的新标杆。2012年10月31日,东风日产达到400万辆产销规模,再次刷新行业最快纪录,而完成第4个100万辆,东风日产仅用了12个月。2013年6月16日,东风日产迎来了10周岁生日,这一天他们的第450万辆新车下线。

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2014年至今,东风日产一直保持着均衡、稳健、持续的发展态势,产销量每年都在递增。2016年10月10日,东风日产花都工厂第500万辆整车下线。大概一年半后的今天(2018年4月16日),他们迎来了第600万辆整车下线。

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『三年规划实现步进图 建议点击图片放大观看』

在下线仪式上,东风日产还发布了“领航者计划3.0”,向大家展示了过去取得的成绩以及未来的规划。在2018年,东风日产累计销量突破600万辆,并且将注重车联网的开发和应用。2019年,品牌年度产量预计将持续增加,在信息网络化以及环保新技术导入方面将加大投入。2020年,东风日产将向800万辆的目标冲刺,同时着力提高员工满意度以及生产效率等。

● 东风日产工厂概况:

目前,东风日产在花都、襄阳、郑州和大连四地拥有自己的生产基本,它们纵贯南北,而且各有侧重的战略布局。

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『东风日产 花都工厂』

总部花都工厂作为母工厂,是东风日产的紧凑型车和入门级车型的生产基地,轩逸、骐达、阳光等车型均在这里生产,它目前的年生产能力已经超过60万辆。

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『东风日产 襄阳工厂』

襄阳工厂,其前身为东风汽车装配试制厂,是神龙富康轿车生产的先导工程所在地。2003年4月,新工厂开始进行改造、建设,2004年9月29日正式投入生产。该工厂主要生产东风日产的高端车型楼兰、天籁,还有英菲尼迪的国产车型,年产能18万辆。

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『东风日产 大连工厂』

大连基地于2012年6月25日奠基,2014年10月18日正式投产, 一期年产能达到11万辆。大连基地初期将主导SUV车型生产,并具备全系车型的生产能力。郑州工厂在2008年9月奠基,2010年9月新工厂运营正式由东风日产接管,主要生产东风日产新奇骏,以及启辰D50、R50等车型,整车年产能达到26万辆。

 

责任编辑: 3858NCY

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