5月25日,上汽大众全新一代朗逸正式上市,新车提供了1.5L和1.4TSI两种动力并分别匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合器变速箱,全系共推出6款车型,其官方指导价区间为11.59-16.29万元。
外观:更具精致感
作为换代车型,全新一代朗逸的外观,可谓发生了翻天覆地的变化,除了采用大众最新的家族化造型风格外,引擎盖及保险杠等处的棱线也更加丰富,搭配镀铬进气格栅进一步强化了新车的精致感。值得一提的是,全系标配LED头灯,下方的雾灯则能够兼顾转向辅助照明之用。
新车的侧面线条颇具层次感,C柱还引入了三角窗设计,视觉效果更显修长。得益于全新MQB平台,其外观尺寸较前作大幅提升,车身长宽高分别增加至4670mm、1806mm和1474mm,轴距达到了2688mm,为优化车内空间打下了基础。
新一代朗逸的车尾造型颇为精致,后备箱盖及保险杠等处的横向线条错落有致,锐利且采用圆弧过度。LED尾灯组迎合了大众最新的设计风格,后保险杠下方仅用简洁的镀铬材质妆点,并刻画出尾喉造型。需要说明的是,1.4T车型尾部标注有“280TSI”,而1.5L版本则仅为“LAVDIA”标识。
内饰:重点看配置
全新一代朗逸的内饰布局,沿袭了MQB平台的造型特征,感官层面不算惊艳,但能够符合大多数消费者审美,副驾驶侧的饰板采用了亮黑拉丝渐变工艺,细节处理也经得住推敲。可喜的是,新车将标配方向盘四向手动调节功能,以弥补前作的不足。
配置方面,全新一代朗逸可谓颇具亮点,诸如四门车窗一键升降、8英寸触控屏、CarPlay手机互联、双区自动恒温空调、后排空调出风口和电动天窗等装备均在该车上见到,重点在于,车身稳定控制系统、电子手刹和AUTO HOLD已为标准配置。
性能:满足不同需求
全新一代朗逸全系搭载1.5L和1.4TSI两种动力,其中1.5L和1.4TSI版本可分别输出85kW和110kW最大功率,二者峰值扭矩可分别达到150N・m和250N・m。此外,1.5L车型匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,1.4TSI版本均采用7挡双离合器变速箱,且全系车型的悬挂系统均为前麦弗逊,后扭力梁式半独立结构。
总结:
作为换代车型,上汽大众全新一代朗逸不仅针对外观与内饰进行了全面升级,依托全新MQB平台,放大车身尺寸的同时,其驾乘空间与实用性表现也更加出色。不仅如此,未在前作上出席的诸多科技配置,无疑让消费者们眼前一亮。当然,从新车的指导价区间来看,全新一代朗逸并非是前作的替代品,定位走高之余,也弥补了此前朗逸与帕萨特间的产品空缺,与自家的凌渡基本“平级”,只是受众群体略有差异。对于长期位于销量榜前三位的朗逸而言,全新朗逸的加入有望令其销量再上一个新台阶,成为国内紧凑型车市场真正的霸主。
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