他在自行车行业摸爬滚打30年，只为了让民族品牌走向世界

资讯 Tom 2018-06-13 14:39

中国，一直有着自行车王国的美誉。

在中国南方，深圳，这一从默默无闻的边陲小镇发展为拥有2000万人口的现代化国际都市，不仅是我国改革开放四十年的主阵地，它的崛起更孕育出了一批批拥有敢闯、敢干“基因”的企业。成立于1995年，集研发、生产、销售、服务于一体的自行车高新技术企业喜德盛便是其中的一个缩影。

(深圳市喜德盛自行车股份有限公司)

“企业发展了23年，喜德盛不是没有遇到困难。”深圳喜德盛自行车有限公司副董事长李楚乔在回顾企业发展时感慨道。她认为，抓住“互联网+”的机遇，开拓电商渠道，是推动这家老牌自行车生产商不断进步的强大动因。

从电商小白到互联网老兵用数字让人刮目相看

2015年，在深圳喜德盛自行车股份有限公司迎来20岁生日之际，它也正站在决定未来发展方向的岔路口上。这一年，我国自行车行业总产量为8026万辆，喜德盛销量为200万辆，连续多年保持两位数以上的增速!

3年前，随着“互联网+”概念锋芒初露，席卷实体行业，让不少“死守着”线下渠道的传统企业不禁惶恐：互联网会不会伤害实体经济?所以，当喜德盛的掌舵人谭伟龙决定拥抱互联网、试水电商渠道时，遭到了不少人的反对。

“刚开始的时候，很多人反对。”深圳喜德盛自行车股份有限公司副总经理李楚乔在接受采访时谈到了当初做决定时的不易——毕竟作为众人眼中的传统制造企业，没有一个人能拍着胸脯说自己了解互联网。但经过团队反复地思考，这家骨子里怀有开放和创新精神的深圳企业认为，线下群体跟线上群体不重叠。最终，他们选择了进军更广袤的线上市场，在京东等开设自己的旗舰店。随着后期线上销量的一路飘红，特别是在京东平台取得了全年销售5000万的成绩，也让所有人为之刮目相看。

当然，从“电商小白”到“互联网老兵”，喜德盛把互联网玩转并非一蹴而就。

从深圳到北京，距离2100多公里。喜德盛的高管团队曾多次往返于公司和京东集团总部，通过一次次深入的交流和学习，更好的汲取运营店铺和营销知识。

(喜德盛的高管团队参加京东时尚战略发布会)

与飞鸽、凤凰、永久等日常百元的通勤款自行车不同，喜德盛主打的是山地自行车，定价都在千元以上。“京东平台的消费人群主要集中在26-35岁年龄段用户，他们注重商品品质，重视多元的精神和文化体育消费，是电商消费的核心主导型用户。职业方面，白领与职员群体占比最高，学生和教师群体的购买用户也相当庞大。与喜德盛的消费群体非常吻合。我们对做好喜德盛的线上运营是非常有信心的。”京东骑行类目的负责人表示。

“实践证明我们选择做互联网电商是对的。特别是京东平台，如果不去拓展这个渠道，将是一个很大的决策失误和资源浪费。任何时代都有创新，拥抱新的理念非常重要，也非常关键。” 副董事长李楚乔表示，“实体经济与互联网并非对立，更多是互补关系，而京东的平台让喜德盛实现了1+1大于2。”

经过三年多的发展，目前，喜德盛电商市场份额增速100%，在京东平台，2017年喜德盛在京东的销量是2016年的2倍，线上销售额同比增长240%。

好评率背后不仅有大数据还有“回馈价”

2016年，是喜德盛线上渠道发展迅猛的一年，开设了不同车款品类的旗舰店，全年销售额同比增长200%。

相比2015年的懵懂，这一年，通过多次往返于深圳和北京，到京东总部学习交流，喜德盛像打通了任督二脉一般，熟练地掌握了各种营销的打法。然而，这家天生拥有挑战者精神的深圳企业并未就此止步，而是将目光放得更长远——去了解他们的目标用户。

这一年，得益于京东大数据提供的用户精准画像和真实的用户评价，喜德盛推出了首款京东定制产品“京喜001”山地自行车。从此开启了喜德盛“生产更了解消费者的产品”的新探索。而这正是以制造业起家，以往走线下渠道的喜德盛很难掌握到的反馈数据。

“当时京东提出想和喜德盛联合做一款定制产品。我想也没想，一口答应了。”当副董事长李楚乔回忆起自己那一刻的果断时，她把这一切都归功于对京东平台的信赖。

双方一拍即合，便开始分工协作。作为中国领先的技术驱动型电商和零售基础设施服务商，京东通过多年来积累的海量用户数据为喜德盛提供精准的用户画像，而喜德盛则针对用户画像进行设计，据了解，仅耗时一个月，京喜001就成功问世。

虽然双方效率惊人，不过这次反向定制产品的出炉也为他们带来了不小的挑战。首当其冲的就是定价。基于京东大数据分析，喜德盛了解到消费者最喜欢黑红配色、喜欢X6轻量化铝合金材质的车架、喜欢27速的配置，然而综合了上述所有卖点的自行车，一般市场价都在2400元上下，可京东提供的数据显示，消费者最心仪的价位在1300元上下。

(京喜001)

可喜的是，喜德盛克服了种种困难以消费者心仪的价位打造出了这款车，而运用数据数据反向定制的京喜001为喜德盛提供了更贴近用户的资本，基于消费者喜好的设计，也为产品带来了好口碑。2016年3月，京喜001首次在京东平台亮相，一个月内销量便达到了600辆，也为此后京喜002的成功上市奠定了坚实的基础。据京东提供的数据显示，2017年，喜德盛旗舰店的销售额达到5000多万，同比增长220%。京喜002上线以来，在京东平台的好评率高达96%，受到用户追捧。

(京喜002)

从京喜001到京喜002的诞生，每一次产品在京东平台上发售都能引起消费者的轰动，一度将同款车型的价格拉低至两千元一下，不仅给用户带来了实惠，甚至还吸引了不少友商把车子买回去研究。“喜德盛用心地去打造，有这种成果出来我觉得是很值得的。当然，这离不开京东平台对我们的支持。当时他们站内外给的推广资源力度很大，服务我们的运营团队也非常给力，尊重我们的想法，双方配合得很默契。” 副董事长李楚乔在总结京东定制款车型取得的成功时回忆道。

(京东截图好评率96%)

那么，未来京东和喜德盛还会为消费者带来京喜003、004吗?从副董事长李楚乔喜悦而又坚定的话语中，每个人都不难听出，答案是肯定的。

随着移动支付的普及和零售业的变革，更贴近消费者的“无人零售”领域正成为新的投资风口。“下一阶段，我们也可能会在喜德盛覆盖的全国2000多家门店接入京东智能无人货柜”。

不只是制造业更是品牌的创造者

“开拓、创新、团结、奉献”——深圳的精神对城市的生存与发展具有巨大的灵魂支柱作用。同样，鲜明的旗帜导向作用与不竭的动力源泉也让喜德盛凝聚着这座城市的思想灵魂，浓缩了这座城市的精华。

最早从生产起家，到发展成为集研发、制造，销售和服务为一体的自行车制造业，进一步成为本土知名品牌，喜德盛本着“励精图治、敢为人先”的圳企业文化的价值核心，克服了转型升级的困难——渠道的变化、新旧观念的碰撞。近年来，随着共享单车被资本推动，自行车行业在迎来了小阳春后又迅速进入了新的发展阶段。 “把中国的自行车品牌做大做强是喜德盛的初心。我们不单单是一个单纯的制造厂，而是在做民族品牌、自主品牌，争取10年以后可以让这个民族品牌全面走向世界。”在自行车行业摸爬滚打30年的喜德盛董事长谭伟龙表示。

受益于改革开放40年来的政策和市场环境，历经20多年的发展，喜德盛目前已成为中国主要自行车生产基地之一、享誉全球的碳纤维自行车制造商，拥有300多项国际、国家专利技术，更屡获国际自行车发明金奖，全世界大部分顶尖的品牌都在喜德盛打造，销售渠道覆盖全国30多个省、市、自治区，2000多家专卖店，更畅销全球50多个国家和地区。如果说时代成就了深圳，可以说时代同样成就了喜德盛。

此外，喜德盛还一直致力于我国自行车文化赛事的推广。早在2012年12月，以推广低碳、环保、时尚的自行车运动为宗旨，为提升中国自行车运动爱好者的竞技水平，喜德盛在深圳一个工厂后山建立起一座占地12万平方米的自行车训练基地，董事长谭伟龙希望能借此携手广大自行车行业厂商，共同为推广自行车运动努力。6年过去了，喜德盛在推广骑行文化的路上又多了一位理念不谋而合的合作伙伴——京东，在多个喜德盛参与举办的骑行赛事中，细心的人们一定少不了看到京东醒目的标识。

在喜德盛位于深圳的超大型固定式全景式、山地车赛道上，还摆设了亮眼的京东体育元素。每年都会在此举办比赛，对于部分参赛者或者喜爱赛车运动观众来说，比赛专用自行车的价格稍显昂贵，为此，喜德盛还与京东联手推出喜德盛白条券，用户可以通过现场扫码，一键领取白条券，买到喜爱的赛车。