不超标就叫新国标车？爱玛告诉你如何选好车

电动车新国标技术规范自去年出台以来，引发了一轮热议。而已经确认的消息是，4月15日起，电动车新国标政策将进入正式实施阶段，这意味着能上牌，成为今后消费者选车的最基本要求。按电动车新国标的要求，电动车整车质量严禁超过55公斤，电动自行车最高车速不能超过25千米每小时。那么，仅仅满足这些标准，能上牌的电动车就是一款可以放心买的新国标车吗？很多消费者内心还是泛起了嘀咕。

买新国标电动车切不可凑合了事

去市场上走访就会发现，新国标标准虽然还未实施，但新国标电动车已然成了电动车市场上的“宠儿”。不少商家在向顾客销售电动车时，经常会用“这是新国标版电动车”、“这些车都能上牌”等话术。

笔者在市场上走访时，一位吴女士刚买了一辆电动车，准备给她儿子上学用。“儿子现在骑的是我之前骑的电动车。使用时间长了，毛病比较多。现在正好有以旧换新活动，我给他换了辆新的。”而对于刚买的车怎样，吴女士并没有过多考虑。“没考虑那么多，孩子能骑，能上牌，上路不被查就行。”

图注：爱玛电动车专卖店

购车队伍中，和吴女士持相同心态的人，不在少数。他们买新国标电动车时往往凑合了事，能正常上路，不被查就行。但是买车真的只考虑符合标准就行吗？笔者认识的一位行业专家表示，除了符合标准，选择新国标电动车，仍然有一些需要注意的地方。

符合新国标标准之外，买车时还需关注哪些

现在市面上很多商家在卖车的时候，都会向顾客表示，自己的车是符合新国标的，不用担心上不了牌。但笔者认识的一位在爱玛电动车工作的朋友表示：能上牌和能好好骑是两码事。

据他讲，电动车新国标只是从安全设计角度，做出的电动车生产标准。原则上，只要是达到这个标准并取得3C认证的电动车，都能叫新国标车。但用心想一下就会发现，在这个标准之上，还存在刚达标的车和高品质的车之分。

这位朋友还向笔者举了几个例子：同样是重量不超过55KG，有些牌子的车架用的是普通钢材，而爱玛用的是高性能的碳钢，车身更轻更硬朗；同样是用的电压不超过48V的电池，有些牌子用的是铅酸电池，而爱玛大部分新国标电动自行车采用的是重量更轻、续航更久的金标锂电池；同样是用功率不超过400W的电机，爱玛多款新车选用的是动力和防水性更好的德国博世电机……

因此消费者在买车的时候，还需要综合考虑以上几个因素，在符合新国标的电动自行车产品中，优中选优。

图注：爱玛新国标电动车正发往全国各地

在今年的天津展上，很多品牌都在明显的位置标注了自家的电动车符合新国标标准，并且获得了3C认证。很显然，新国标电动车将是电动车品牌发力的重点，新政策的出台也将带来行业的新一轮洗牌。但是，就如满足汽车生产要求并不一定说明汽车性能卓越一样，符合新国标电动车标准并不意味着电动车是一辆好车。因此，作为普通消费者，在购买新国标电动车的时候，还是要睁大眼睛，除了注意是不是符合新国标车标准，更要从安全性、耐用性、稳定性等层面做综合考虑。