续航突破400km 东风本田X-NV量产版将于第四季度上市

本田在国内的首款纯电车型理念VE-1由广汽本田推出，该车在2018年正式上市，综合续航仅为340km，在同级竞品车型中优势不大。

今年上海车展上，东风本田推出了旗下全新纯电动SUV概念车—X-NV，在前段时间的2019 CES Asia展会上也有过亮相，作为本田第二款纯电车型，该车基于东风本田XR-V打造，由东风本田与本田中国共同研发，也算是广汽本田理念VE-1的兄弟车型。

近日从官方渠道获悉，X-NV量产版车型将于今年第四季度上市，续航里程为401km。优于广汽本田理念VE-1340km的续航里程，也使该车在与三菱祺智EV、广汽ix4以及起亚KX3 EV的竞争中更具优势。

X-NV是基于东风本田XR-V打造而来，外观部分，新车车头悬挂的是东风本田新能源车标，外观原创性较高，前脸造型略微夸张，采用分体式大灯设计，头灯组与上格栅融为一体，下进气口尺寸较大。车尾采用贯穿式尾灯造型设计。

新车车顶以及ABC柱都采用了黑色处理，跟白色车身形成鲜明的对比，视觉冲击力非常强，营造出一种独有的科技感和未来感。由于新车基于XR-V的车架和底盘来进行开发，车身尺寸方面与理念VE-1差不多，长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。此外，新车还搭载了双色花瓣形状的轮毂，设计显得调皮灵动，更为运动化。

根据此前消息猜测，新车将同样使用的是理念VE-1的最大功率为120kW的电动机，但新车电池能量密度更大，由原来的125Wh/kg上升到140Wh/kg，从而提升了续航里程。

此外，新车的百公里耗电量也由16.7kWh下降到14kWh，产品性能得到提升。

结合2019新能源补贴政策，过渡期后该车可以得到2.25万元的国家补贴，而此前推出的理念VE-1仅能获得1.152万元的补贴，升级后能获得更多的补贴。

周辆仔