据朝日新闻6月15日报道,JR东日本日前宣布,将利用氢能驱动的燃料电池(Fuel Cell)以及蓄电池开发出混合动力型的铁路车辆。打算目标2021年度(2021年4月~2022年3月)完成开发,接着再花3年左右的时间投入实测来验证其安全性与行车性能。
JR东日本在2006年开发出“NE Train”,为全球首辆利用燃料电池发动的铁路车辆,但补满1次氢气最长可行驶距离仅止70公里左右。而这次开发利用高压氢气,预料行车距离约可达140公里。
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