【太平洋汽车网 新车频道】据外媒报道,福特旗下纯电动SUV——Mustang Mach-E已经在美国地区开启预售,并有望在今年底正式交付。同时官方还表示,Mach-E量产车比之前公布的动力参数有所提高,发动机最大功率提升在8-14PS之间,峰值扭矩均提升15N·m.。
Mustang Mach-E是福特Mustang家族的最新成员,在2019洛杉矶车展正式发布,它的面世标志着福特进入电气化新时代。
Mustang Mach-E融入了燃油版Mustang的造型元素,但样貌比后者更为短小紧致,溜背式的车身散发着动感。Mustang Mach-E装配封闭式中网,车头下方则设有可自动开启的格栅,以供电池组散热。前机盖下方没有了内燃机,顺理成章地被设计成储物箱,有136L容积。
车系性能最强的GT版本配有专属款式的前/后杠和20英寸密条辐轮毂,车头的马标还可以点亮,整体相比普通版明显更有性能范。
Mustang Mach-E的内装设计与燃油版Mustang截然不同,其配备了10.2英寸全液晶仪表盘和15.5英寸触摸屏,前者能够显示和驾驶相关的信息,包括速度、续航里程、驾驶模式等信息。后者集成了带有云端导航功能的新一代SYNC信息娱乐系统,支持OTA 升级。驾驶辅助配置上,该车配有L2级别的Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统,能够实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
Mustang Mach-E动力信息 | ||||
量产车型 | 此前公布数据 | |||
车型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
最大功率 | 最大扭矩 |
长续航全驱版 | 346PS/258kW | 580N·m | 332PS/240kW | 565N·m |
增程式后驱版 | 290PS/216?kW | 430N·m | 282PS/210kW | 415N·m |
标准续航全驱版 | 266PS/198kW | 580N·m | 255PS/190kW | 565N·m |
标准续航后驱版 | 266PS/198kW | 430N·m | 255PS/190kW | 415N·m |