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宾利前8月中国销量大涨 预计第四季度实现既定目标

资讯 盖世汽车网    2020-10-06 17:41

9月26日,豪华车品牌宾利首次携全新产品阵容亮相2020北京国际车展,成为本届车展的一大亮点。

重磅车型之一就是新添越。新添越的整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成,在7月份的成都车展上,宾利新添越首次在华面向公众亮相。在新添越上,宾利专属打造的深色菱形纹理铝制拉丝饰面首次应用,消费者可从8种符合可持续发展理念的天然饰面中进行选择。不仅如此,根据实际配置选择,新添越后排腿部空间可增加多达100毫米,提升乘坐舒适性。新添越已于9月在华开始实现客户交付。

全新欧陆GT V8是宾利此次车展中展示的另一款车型。该款车型搭载动力强劲的V8汽油发动机,专注于驾控体验的卓越性能、精湛格调与先进科技的有机结合,可以满足更多热爱性能与优雅格调客户的驾驭期待。宾利为该车系设计了三款惊艳夺目的车漆颜色:碧玺绿(Viridian)、铂彩金(Patina)和石英白(Snow Quartz),成就简洁优雅的外观姿态。

宾利最具革新性的超豪华四门轿车——全新飞驰,也在今年的北京车展亮相值得一提的是,宾利为全新飞驰首次引入立体木饰面板,于北京车展上演全球首秀。立体木制面板由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠造而成,诠释出现代奢华美学格调,带来触手可及的自然之美。后排门板与装饰面板均来自同一块臻选自美洲的黑胡桃木或樱桃木,经由手工打造而成。

宾利前8月中国销量大涨 预计第四季度实现既定目标

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲(Kim Airey)先生(图片来源:宾利汽车)

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲(Kim Airey)先生在接受盖世汽车采访时表示,在今年的北京车展上,宾利所有参展产品均是上市时间不超过6个月的全新车型。去年,宾利向中国市场引入三款车型,而随着新添越的推出,宾利已经实现全系产品的换新。

新车型助力 宾利在中国前8月销量劲增80%

2020年是个不平凡的一年,新冠疫情全球大流行导致工厂停产、店面关闭、新车销量下滑。在疫情发生之前,宾利第一季度的表现十分强劲,并且对于全年有着很高的预期。但是,由于新冠疫情的影响,其总部工厂大概停工七周。但是宾利及时、灵活地调整了业务,采取了多项措施保证安全有序地复工复产。

得益于全新产品的推出和中国抗疫的效果,虽然全球市场充满各种挑战,宾利汽车在华变现依然强劲。今年前8个月,宾利汽车在中国内地的交付量较去年同比大涨80%,高于前5个月50%的增幅,并且预计今年第四季度可以实现之前既定的销售目标。据了解,2021年的产量目前已经开始接到一些订单,根据客户所订车型的不同,会在明年春节前后陆续交付。

安睿轲在采访中表示,在疫情期间,很多消费需求被抑制,但是中国政府采取的抗疫措施,使得市场逐步恢复,需求得以快速反弹。安睿轲兴奋地告诉盖世汽车,“目前来看,订单状况非常好。我来到中国任职已经有四年时间,从来都没有看到任何一个时候比现在的订单更多。”

此外,疫情后市场趋于稳定,中国豪华车市场的需求强劲,因此宾利对中国市场的销量十分有信心。未来,宾利将继续加大在华投资,强化经销商网络,继续为中国消费者提供富有革新性的产品与便捷服务。

更注重情感体验 宾利致力于成为可持续豪华品牌

近些年,随着各国逐渐收紧排放政策,电动化成为汽车行业的一大重要趋势,宾利也有着比较清晰的电动化规划,致力于成为引领未来可持续出行方式的超豪华汽车制造商。

2019年,宾利推出了添越插电混动车型,标志着宾利迈向电动化的第一步。根据宾利汽车的规划,2023年之前,宾利将为旗下所有车系推出混合动力车型,并预计在2026年前推出首款纯电动车型。

未来,豪华电动汽车将会是什么样子?宾利汽车给出了自己的答案。去年,宾利汽车在庆祝百年华诞之际推出了EXP 100 GT概念车,很好地诠释了其对2035年前豪华汽车将如何发展的设想。EXP 100 GT是一款纯电动车型,并且可以驾驶。从外形上看,该车长5.8米,搭配宽广霸气的前脸设计。在这款车型上,宾利将可持续的材料和现代技术巧妙融合,并通过自然光线创造舒适体验,采用自适应生物识别座椅以提高驾乘舒适感。宾利的可持续概念还体现在这款概念车的各个环节,比如利用浸铜沼泽橡木和轻质蓄电池。

就未来的自动驾驶模式而言,EXP 100 GT更是展现了独特的驾驶模式,即在提供全自动电动驾驶的同时,能够让驾驶者随时接管方向盘,体验驾驶乐趣。EXP 100 GT 还可以利用人工智能技术根据驾乘者的个人喜好,提供四种模式优化驾乘体验,其中捕捉(Capture)和重现(Re-Live)模式可存储视觉和听觉体验并将其再现;增强 (Enhance)模式会优化驾驶者的驾驶能力;而保护(Cocoon)模式则会营造出静谧的私人空间。

而对于拥有百年历史的豪华品牌来说,仅仅提供电动化、自动化和智能化功能是远远不够的,因为豪华强调的更是一种情感体验。安睿轲在采访中表示,“如果是每个人都拥有的,其实并不是豪华,也不是奢华体验。我们想讲的奢华体验,更多是来自情感的共鸣,而在这款概念车的打造上,我们也是通过各种各样的感官碰撞,引起驾乘者感官的共鸣。”比如,座椅靠背双菱形的缝线设计、各种非常精致的木饰面板、旋钮设计等等。到2035年,宾利汽车希望给用户提供的不是简单的代步工具,而是为提供各种各样生活方式的可能性。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

责任编辑: 3976DBC

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