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滴滴柳青为何推出花小猪 想要满足年轻人需求

2020-11-04 17:32 TOM   

滴滴柳青近日举行的花小猪媒体开放日上,滴滴出行总裁柳青分享了做花小猪的初衷,滴滴柳青“我们看到还有很多用户的需求没有被满足,希望能做、年轻、有趣、实惠的产品满足大家的需求。”

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滴滴柳青介绍,移动出行的渗透率只有3%,滴滴柳青未来是星辰大海,大有可为。滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌,给用户提供更多选择。

对于为什么要单,立花小猪品牌,柳青解释道,滴滴柳青多品牌战略是很多其他行业的先驱已经验证的品牌战略,如阿里巴巴的天猫、淘宝、聚划算,大众集团的保时捷、奥迪、大众、斯柯达。

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滴滴柳青花小猪不是滴滴的第一个独立品牌,礼橙专车、青菜拼车均是滴滴网约车旗下产品。

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滴滴柳青说,“创办一个新的品牌,让大家感觉到始终创业的激情和热情,这也是非常朴实的原因。”

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滴滴柳青据花小猪打车总经理孙枢介绍,滴滴柳青花小猪用户里90后超过60%;实惠的产品价值也受到用户欢迎,调研显示近80%的用户认可花小猪实惠的服务。

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对此,柳青坦言,滴滴收到了不少关于“打车贵”的吐槽,这些吐槽都来自年轻群体,他们渴望实现“打车自由”,而滴滴主体APP难以满足这些渴求低价产品的用户。柳青称,创立花小猪,就是要效仿做了天猫和淘宝、聚划算的阿里,效仿做了大众和奥迪的保时捷。她认为,每个行业的先驱,都是在不断的尝试拓展所在行业的边界,去服务更多的人。花小猪的创立就是要拓展出行行业的边界,尽量满足更多人的需求。除此之外,柳青表示,创立花小猪还意在通过一个新品牌去激活组织,让团队感受始终创业的激情。

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从花小猪进入市场的选址,低价补贴的打法,社交裂变的方式来看,滴滴似乎是对准了下沉市场,要打造出行版拼多多。柳青解释,花小猪针对的不是地域的下沉,而是面向有低价打车需求的,有个性的,年轻群体。从目前的注册用户来看,“90后”所占比重已经超过了60%,其中不乏一线城市的年轻人。

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关于产品的定位,花小猪打车总经理孙枢指出,从用户侧考虑,花小猪意在提供更实惠的网约车产品,让用户出行更安全更便捷。从司机侧考虑,花小猪的定位是给司机提供的是一个空闲时间补充收入的平台。司机可以在单子不多时,或短时间上线时接一些喜欢的行程。这样看来,和滴滴APP相比,花小猪似乎更适合兼职司机。

 

责任编辑: WY-BD

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