福田汽车高层换防，聚焦“十四五”战略规划

交由老福田人手中的福田汽车，或将在高质量发展的规划推进下，进一步完善出既定的美好愿景。

2018年5月19日，北汽集团总经理、北汽福田董事长张夕勇发布《北汽福田三年（2018-2020）行动计划》，决定从源头开始进行战略调整和管理改革，推动北汽福田重回高质量发展的赛道。如今，距离这一时间节点越来越近，福田汽车虽已取得了阶段性的进展，但面对愈发严峻的市场形势，福田汽车仍在积极为未来做着打算。

日前，北汽福田汽车股份有限公司发布公告称，根据大股东来函，推荐巩月琼为公司董事长人选，张夕勇不再担任公司董事长、董事职务；推荐常瑞为公司总经理、董事人选，巩月琼不再担任福田汽车总经理一职。除此之外，李艳美为福田汽车副总经理人选。

这一调整将按照法律、法规和《公司章程》的规定，尽快履行相关董事会、股东大会审议程序，待董事会、股东大会审议通过后便可生效。

据资料显示，巩月琼自2017年12月起担任北汽福田党委书记、董事、总经理；2019年8月起，兼任福田戴姆勒公司董事长。2020年9月8日，在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上，巩月琼荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进个人。

而和巩月琼一样，此次被提名公司总经理的常瑞也从属于整个福田汽车体系数十年。甚至可以说，作为“老福田人”的他们，几乎见证了整个福田汽车跌宕起伏的所有发展过程。而他们的存在，也在福田汽车近年来能恢复生机的过程中，扮演了很重要的角色。

因为对于此次能委任他们掌舵福田汽车，很大程度上意味着北汽集团高层对于老福田人的认可。毕竟作为福田汽车“三年行动计划”（2018-2020）的收官之年，以福田汽车现在的表现来看，所取得的成绩在整个细分市场中还算出色。

尽管受新冠疫情的影响以及原本企业经营结构的问题，福田汽车自今年以来还是遭遇了暗战。可根据福田汽车发布的最新数据显示，今年11月福田汽车销售各类型车型62,195辆，同比增长32.15%，1～11月累计销售62.54万辆，累计同比增长29.4%；营收和利润方面，据福田汽车披露的2020年三季度报数据显示，公司前三季度营业收入达427.69亿元，同比增长20.71%；净利润达2.82亿元，同比增长9.4%。

毋庸置疑，在放弃乘用车品牌宝沃汽车之后，福田在原本就具优势的商用车领域，还是拿出了一定手段。甚至可以说，壮士断腕的气魄，俨然让被乘用车板块牵连多年的福田汽车重焕生机。

在刚过去不久的北汽福田2021全球合作伙伴大会上，福田汽车确立了2021年“冲刺1000万辆”的战略目标，并开启了向“X新世代”的跨越。而巩月琼就曾表示，“未来，福田汽车将带着‘X’的变革基因，持续在技术突破、产品升级、营销模式、服务理念等方面助力行业发展，开启中国商用车‘X新世代’。”

那面向“十四五”，无论北汽福田能否完成所说的，“用五年时间打造商用车第一品牌，实现有价值的竞争性增长”的战略目标，交由老福田人手中的福田汽车，或将在坚持“聚焦价值、精益运营”的核心经营理念，以高质量发展为主线，在聚焦商用车主业基础上，能进一步聚焦商用车核心业务，深入推进国际化，继续布局专用车及核心零部件，拓展汽车后市场业务等一系列的美好规划。