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2021款赛科龙RX3S已上市!或将成为同级最优选?

2021-01-07 14:34 一号汽车网   

近几年来,随着自驾游的热度不断递增,也有越来越多以摩托车作为旅行中的交通工具。但是并不是所有的摩托车都适合旅行的,于是乎这就要聊到ADV拉力车型了,这主要是因为ADV拉力车型和SUV一样,有着通过性强、续航长、载物量多等诸多特点。

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近日,宗申赛科龙正式发布了2021款的RX3S,共两款车型配置,分别是:旗舰版2.98万元,智尊版3.28万元。两款配置主要区别在于仪表与轮毂。新款车型无论是机械方面还是配置方面都有了巨大的提升。

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外观方面延续了RX休旅系列的设计,庞大的身躯,不俗的颜值,标志性的“鸟嘴”设计,宽大的油箱处处都彰显着ADV拉力车型的身份。

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发动机从之前的378cc增加到401cc,最大功率31.5/9500KW/rpm(42.8马力),最大扭矩34/8000N·m/rpm,排量提升6%,动力提升16%。另外,工程师在速比调教上也下足了功夫,由13:40调整为14:41,使得动力输出更加平顺,油耗与震动有所降低。

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结实的钢管编织车架采用了八轴机器人焊接,将公差控制最优化,确保了与其它部件完美装配。多连杆的后悬挂设计可使受力点分散开拥有更好的操控性。此外,还配备了可调减震,前21档后15档可按个人需求进行调整,获得更好的骑行感受。190MM的离地间隙有着更好的通过性。轮胎规格为前19寸后17寸(全系标配),而辐条轮毂真空胎仅在高配的智尊版车型上配备。

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其次在一些细节配置上也进行了一些优化,首先是风挡的造型进行了一定优化,使之降低风阻。且新增了可调结构,满足了大多“骑士”的需求。再者低配为传统机械组合式仪表,而在高配上配备了TFT仪表,可实时显示胎压,电压等参数,并能自动调节屏幕亮度,这一配置真的是非常实用。

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20L的大油箱400多公里的巡航里程;原厂的护杠和不锈钢发动机护板,这些都能让你在长途骑行中更加安心。尾部的三个铝合金行李箱在结构与防水性上进行了优化,尾箱为40升,边箱为28升。这些细节上的优化使得2021款RX3S整车质感提升不少。

车型颜色与具体参数如下:

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2021款赛科龙RX3S已上市!或将成为同级最优选?

写在最后:从上述介绍中我们能看到2021款RX3S整体水平已经达到甚至超越同级车型。对于想要骑摩托去旅行的朋友,且预算在3万元左右,这款赛科龙RX3S绝对是您的不二之选。

 

责任编辑: 4114RWL

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