贝纳利又一王牌！单缸水冷250cc，造型彰显档次，均价仅1.6万

目前摩托车消费市场可谓形势严峻，各种好车横空出世，让人应接不暇。“公路标杆”金城天朗，是当之无愧的车界“当家花旦”。“弯道王者”UK幽客，同级车型与之对比逊色不少。在买车作为人生一件大事的今天，一款摩托车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能取得成功，今天要讲的这款贝纳利 小黄龙 TNT25，它是贝纳利又一王牌！单缸水冷250cc，造型彰显档次，均价仅1.6万。

贝纳利 小黄龙 TNT25是贝纳利在街车中的头牌摩托车产品，依赖年轻新颖的造型设计，切实以骑士们对汽车前卫、时髦的外观着迷的需求为中心，正是如此，才能在众多同级竞争者中脱颖而出。但是社会发展永不止步，多元化的摩托车消费要求也随之出现，外在颜值、内在经济性等等，摩托车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。能力卓绝的它，不考虑它所依托的年轻新颖的构型设计，那么它在其他方面表现如何？其他方面是否有可比性呢？接下来我们共同研究这款贝纳利的王牌摩托车——贝纳利 小黄龙 TNT25。

乍看贝纳利 小黄龙 TNT25外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，车体设计比较契合年轻人的审美，总体以新颖为主。中网与立体大灯融为一体相得益彰，车尾相对平常，显露儒家中庸之道。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升整体感。

动力和操控方面，贝纳利 小黄龙 TNT25排量为250cc，发动机是单缸水冷，带来21牛米的最大扭矩，发动机最大输出功率为18KW。由于贝纳利 小黄龙 TNT25引用6挡--变速机制，使得驾驶感更为平顺，在经过贝纳利的不断地调教之下，让变速系统与发动机达成黄金匹配。右手只用轻轻拧下油门便有让人惊喜的动力反应，带来了极高的驾驶乐趣。总之，拥有其动力数据的支撑，动力表现的确不凡。

贝纳利 小黄龙 TNT25的车体尺寸达到了2040x800x1095mm，由于其座高达到800mm，拥有1370mm的轴距，车辆前后空间获得了合理优化。从舒适度上看，投入很大精力在舒适度的缔造上。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，行驶至比较坑洼的路面时，柔软的底盘能够为亲戚过滤不良的抖动反应。贝纳利 小黄龙 TNT25的座包有不错的包裹性，坐上去格外舒服。

在操控上，贝纳利 小黄龙 TNT25在同中的表现较为杰出，把手粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。综合而言，提到操控便会让人自动联想到操控表现。油耗方面，综合油耗低至3L（百公里）。在车流量大的街区里，油耗达到了3.3L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为2.73L上下。对于车重为155KG的街车而言，油耗在同级别车中具备竞争力，造就了它被消费者核心关注及追捧。

综上，在市场占据一席之地的贝纳利 小黄龙 TNT25，只靠外观明显是不现实的，操控、动力方面也一样出色，坚持为购车群体提供最大化地满足。同时等配置应有尽有，因此，贝纳利 小黄龙 TNT25的确是一款值得入手的车型。那么对于摩托车-贝纳利 小黄龙 TNT25，各位车友们都有什么样的主张呢？