汉兰达精英版配置竟然这么低？还值得买吗？

【太平洋汽车网导购频道】第四代全新汉兰达已经上市了一段时间了，网上评价褒贬不一，但是骂归骂，调侃归调侃，毕竟丰田的产品力就摆在那，还是那么多人买，那究竟第四代汉兰达还加不加价？最低配值不值得买？

线上下单不加价&最快8月提车

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暂时未出现加价情况

旧款汉兰达的加价情况一直为大家所诟病，那2022款汉兰达究竟要不要加价呢？我们特地实地走访经销商以及与已经订车的车主们沟通之后发现，目前新车购车都需要通过app线上下单，所以暂时不存在本地经销商加价的情况，买车过程更加透明化。

在全新汉兰达上市发布会时，官方就已经宣布广大消费者只需要通过丰云行APP下单即可订购新车，打开app后，点击立即订购即可马上选择您想购买的车型，填上相关信息之后，缴纳10000元的意向金即可下定。

不过通过APP我们可以看见选购珍珠白、星钻红的外观颜色需要加价2000元。有APP线上下单固然会让购车过程更加透明，杜绝经销商胡乱加价等行为。但是反之一些经销商能给到的优惠就无法实现了，所以对于这把双刃剑，广汽丰田也并不是对所有车型都开放APP线上下单购买，目前只有威兰达高性能版和汉兰达可以线上下单。

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提车时间

毕竟早起的鸟儿有虫吃，从已经订车的热心网友处我们获悉，最快能提到车的用户是在5月份新车预售中下订的车主，目前生产排单要到8月份提车，以此类推6、7月份定车的准车主们，都需要耐心等待三个月左右才能提车，不过截止至撰稿前，7月的订单暂时未有排产信息。

随着新车上市后订单爆棚，新车产能有可能无法跟上，即使7月份即日下订，上海地区的部分经销商给出的提车时间已经要到明年1月份，真心想买汉兰达的各位要尽早下订哦。

最低配究竟值不值得买？

在看低配值不值得买之前，我们不妨看看先前的购车手册，直接看看哪款最值得买，以及各个配置之间的差异。

作为汉兰达的最低配车型，在许多配置上都有缺失，但是纵观整体的中型SUV，26.88万元的价格也不算特别便宜，不少这个价位的合资车型配置都要好上不少。由于可以推测，汉兰达全系换装的混动系统成本还是比较高的，想不想用最低的价格享受这套2.5L双擎系统就见人见智慧了。

无法想象2021年了，还存在二三十万配备卤素大灯的车型，这方面广汽丰田确实太小气了点，精英版除了日间行车灯之外，其他全部为卤素光源，亮度肯定不及LED的好。

无雷达、无倒车影像，这么大的一台车对于新手司机来说倒车肯定是一大难题，所以精英版更适合老司机。

除了材质之外，精英版也只有全黑内饰，无法选择其他颜色的内饰，在豪华感方面有点不足。不过汉兰达的内饰看上去也并不豪华，无疑是雪上加霜。

车机不够，CarPlay来凑。虽然精英版只配备了8英寸的中控屏幕，而且没有物联网等车机功能，但个人觉得有CarPlay与CarLife等手机互联功能已经足够。即使车机系统更强大，但是相信只要车机拥有CarPlay等功能，使用频率绝对会更高。而尊贵版以上车型虽然有强大的车家庭，但是没有配备这些手机互联功能。

雷凌、卡罗拉只需要十几万就能拥有全速域自适应巡航，而汉兰达精英版26.88万居然连定速巡航都没有，你品，你细品。

第三排座椅在SUV车型当中其实只能算是辅助的角色，平时偶尔应应急问题不大，经常需要多人长途出行其实更建议买MPV车型。

天窗不一定开，但是一定要有的道理，很多厂商都懂，偏偏汉兰达就是不标配。

作为SUV车型，后备厢肯定会经常用到，试想一下下雨天、两手捧着大纸箱，如果没有脚部感应开启或者电动开合，要打开后备厢是多么的麻烦。期待未来第四代汉兰达燃油版把价格打下来之后能标配电动尾门。

总 结

看完最低配的配置，不知您觉得是否值得买呢？毕竟购车对个人来说还是非常主观性的一件事，笔者倒是觉得，倘若不是预算非常紧缺，倒是不太建议购买最低配精英版，毕竟26.88万的价格所获得的配置太少了。但只需要加多1万多元购买尊贵版就能获得更多的配置，更有性价比，实用性也更强。如果您还想进一步了解第四代汉兰达，不妨点击下方静态解析文章与视频查看。（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶）