第二个黑匣子找到了吗？已找到，在撞击点山坡1.5米土层下发现，对事故原因认定有多重要？

【东航坠机坠毁事件最新消息】据消息，3月27日上午9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。第二个黑匣子将通过今天13点的航班送回北京。

第二个黑匣子对事故原因认定为何如此重要？

飞机上安装飞行记录器（包括数据记录器FDR和驾驶舱语音记录器CVR）的目的，就是为了一旦发生飞行事故后开展调查工作之用。根据规定，民航运输类飞机必须安装两部飞行记录器。

资料显示，数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽。

另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。

据专家说在找到飞行数据记录仪的情况下，调查人员或许能较早得出一些初步性结论。如果两个黑匣子都被找到，那么就能较快形成一个初始的事故原因认定。

辛苦所有没有放弃的人们，希望早点还原事实真相，愿逝者安息，遇难者家属一定要带着对亲人的爱，替他们好好活下去，好好体验所有美好的事物。【TOM】